熱議：平岑高速潯江大橋
來源：廣西日報 2023-05-03 07:46:53
(資料圖片)
重實效 強實干 抓落實
堅守崗位搶進度 項目建設(shè)戰(zhàn)猶酣
5月1日，在平南—岑溪高速公路藤縣藤州潯江大橋施工現(xiàn)場，數(shù)百名建設(shè)者主動放棄“五一”小長假的休息，堅守崗位，鉚足干勁拼搶工期，用實際行動詮釋勞動之美。
平南—岑溪高速公路藤州潯江大橋是世界首創(chuàng)的獨塔空間斜拉—懸索協(xié)作體系大橋，大橋全長1616米，江中央的塔高達230米，塔到兩岸的距離600多米。如今，該大橋項目的施工現(xiàn)場熱火朝天，大橋索塔工序施工已完成工程總量41節(jié)的16節(jié)，正全力推進索塔高度建設(shè)?！敖衲晔谴髽蛑鳂蚨帐┕す钥穗y的關(guān)鍵一年，我們緊盯年度建設(shè)目標任務(wù)，科學(xué)組織，攻堅克難，突破創(chuàng)新，嚴把施工質(zhì)量，爭創(chuàng)精品工程。”潯江大橋項目書記鄭德玉說。
據(jù)悉，平（南）岑（溪）高速全長75.17公里，起點銜接梧（州）柳（州）高速，終點銜接包（頭）茂（名）高速，全線設(shè)置4個樞紐互通與梧柳、貴梧、蒼容、包茂高速連接互通，力爭2024年底全面建成通車，為廣西新增一條縱向“東融通道”，形成柳州至桂東南、粵西的快捷通道。（李偉明 歐偉文)
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