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朱佩嫻

9月27日，在河南省漯河市舞陽縣平漯周高速鐵路4標(biāo)舞陽制梁場內(nèi)，經(jīng)過5小時的連續(xù)灌注，隨著最后一方混凝土順利入模，中鐵五局平漯周高速鐵路4標(biāo)舞陽制梁場首孔32.6米箱梁成功澆筑，項目建設(shè)進入箱梁預(yù)制施工新階段。

新建平頂山至漯河至周口高速鐵路設(shè)計時速350公里，新建正線約199.7公里，全線設(shè)平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站，總投資396億元，在國家綜合立體交通網(wǎng)中是大陸橋走廊支線南京經(jīng)平頂山至洛陽段的重要組成部分。

該鐵路作為河南“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系重大工程，建成后將與呼南高鐵豫西通道和鄭萬、京廣、鄭阜等多條縱向高鐵通道連接，向東對接長三角城市群，向西連通絲綢之路經(jīng)濟帶，形成西北、中原至長三角一體化發(fā)展區(qū)域新的大通道，成為中原城市群高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，建設(shè)意義重大。

據(jù)中鐵五局舞陽制梁場負(fù)責(zé)人戚曉冬介紹，平漯周高速鐵路站前工程4標(biāo)位于河南省漯河市舞陽縣境內(nèi)，標(biāo)段線路全長28.99公里，承擔(dān)了標(biāo)段內(nèi)的2座橋梁長27.2公里，1段路基長1.79公里；預(yù)制架設(shè)簡支箱梁799孔，CRTSIII型板式無砟軌道57.6公里，以及全線421.83公里鋪軌施工任務(wù)。項目快速進場，持續(xù)進行項目策劃、梁場臨建、工藝流程優(yōu)化，快速推進工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化施工，陸續(xù)實現(xiàn)跨澧河連續(xù)梁先行段7月9日首鉆、制梁場35天人員入駐、98天首孔箱梁預(yù)制等節(jié)點目標(biāo)。（朱佩嫻 楊樹良 任俊東）