家里沒有私家車,出門打車太貴,公交車又久等不來,怎么辦?遇到這種情況,很多市民便會(huì)選擇便宜又輕便的電動(dòng)車。

在岳陽街頭有不少停放整齊的共享電單車,大大緩解了市民出行難的問題。筆者了解到,這些“中國紅”車身的共享電單車屬于具有紅色基因的人民出行品牌旗下,經(jīng)由競標(biāo)成功入駐岳陽,并有序地在岳陽大道、巴陵路、青年路、求索路、南湖大道以及洞庭大道等主要路段投放。

對(duì)于目前人民出行共享電單車在岳陽城區(qū)的運(yùn)營情況,筆者分別采訪了人民出行運(yùn)營部門主管和人民出行總裁胡北寒。

“我們是在通過招投標(biāo)進(jìn)入岳陽市場后,在城區(qū)投入運(yùn)營的,目前投入的電單車是1000輛,這個(gè)是交警等相關(guān)部門制定的數(shù)量。”人民出行運(yùn)營部門主管說,“現(xiàn)在,在岳陽城區(qū)的主要路段上,幾乎不到100米就有一個(gè)停車點(diǎn)分布我們的車輛。”

“目前人民出行在岳陽處于良性運(yùn)營階段,岳陽市民的素質(zhì)較高,車輛損毀現(xiàn)象都在預(yù)期內(nèi)。”運(yùn)營主管告訴記者,“我們有五個(gè)大的部門,光是巡檢部門就有60多人,負(fù)責(zé)在街面上巡檢車輛,發(fā)現(xiàn)損壞都會(huì)及時(shí)運(yùn)回修補(bǔ)。一個(gè)是調(diào)度部門,負(fù)責(zé)把城市邊緣的車輛調(diào)度回市中心或者小區(qū),以便市民使用。一個(gè)是換電部門,負(fù)責(zé)給低電量、沒電的車輛進(jìn)行換電。還有倉儲(chǔ)部門和維修部門。”

人民出行運(yùn)營主管建議市民,在掃碼騎車時(shí)一定要注意觀看用戶手冊(cè),上面標(biāo)注了騎行區(qū)域、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等情況;在騎車前一定要觀察車子是否有損壞,剎車、油門等是否正常,如發(fā)現(xiàn)有隱患一定不要使用,可以在小程序上進(jìn)行反饋;在騎行過程中,一定要把頭盔佩戴好,遵守交通法規(guī),在騎行完畢后,要按照要求將車輛停放在指定停車點(diǎn)。

共享電單車出行,安全是首要問題。據(jù)運(yùn)營主管介紹,“人民出行給每次出行都購買了保險(xiǎn),只要用戶掃碼騎車,就會(huì)產(chǎn)生保單。我們內(nèi)部也有監(jiān)管部門,在街面巡查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)了不安全騎車行為,也會(huì)進(jìn)行勸阻。”

人民出行總裁胡北寒表示:人民出行力爭為岳陽市民出行提供綠色低碳生活新選擇,滿足市民“最后一公里”的出行需求。

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