自駕游和露營最近幾年成為很多年輕人喜歡的旅行方式，帶著小孩老人從容的去野外感受森林與花香，去一個(gè)聞名的街，吃一道地道的美食，光想就覺得愜意。那么，選擇什么樣的座駕適合自己的小家出行呢？如今各大汽車品牌都有不錯(cuò)的SUV車型，像自主品牌奇瑞旗下瑞虎8 PRO以及吉利星越L，還有合資代表大眾途觀L，都是性價(jià)比很高的車型。不少人還在這三款車上糾結(jié)，如果是我，我也會(huì)把三車放在一起衡量下。今天帶大家看它們之間的區(qū)別在哪。

自駕出行動(dòng)力少不了，看看誰更強(qiáng)

動(dòng)力方面，三者水準(zhǔn)如何？星越L搭載的DRIVE-E 2.0T引擎，最大238馬力，扭矩為350Nm。動(dòng)力性方面完全不用懷疑它的實(shí)力，從起步到中速到高速再到超高速，這套動(dòng)力都可以用游刃有余來形容，日常駕駛無需深踩油門，輕點(diǎn)油門就足以應(yīng)對普通的加速。但只能使用95號(hào)汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性考慮不足。

新款大眾途觀L動(dòng)力上，將繼續(xù)提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T三種動(dòng)力，其中低高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可分別提供最大186馬力和220馬力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大150馬力，2.0T版途觀L開起來特別順滑，而且爆發(fā)力十足，作為日常家用車來說完全夠用。不過在這三款車動(dòng)力比較中，不及其他兩款。

再來看瑞虎8 PRO，它搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)，最大馬力可達(dá)到254匹，峰值扭矩也達(dá)到了390牛·米，是三款車中動(dòng)力最強(qiáng)的，有著“最強(qiáng)黃金動(dòng)力”的優(yōu)勢下，瑞虎8 PRO只需要添加92號(hào)的燃油，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，這樣的特點(diǎn)可以說跟眾多同排量的動(dòng)力總成相比，都有著明顯的優(yōu)勢，更適合人們自駕出行。

前衛(wèi)科技的內(nèi)飾

隨著科技越來越高級，年輕人也更喜歡那些炫酷的設(shè)計(jì)，而瑞虎8 PRO的科技配置正符合他們的口味。包括它的智能座艙是最讓人心動(dòng)的，打造Lion 5.0 AI科技智慧座艙，24.6英寸的大曲面雙屏聯(lián)動(dòng)，擁有AI情感超級交互系統(tǒng)、還有星河環(huán)繞氛圍燈組，打造成星云沉浸式的風(fēng)格，有滿滿的科幻感。

星越L的座艙也不錯(cuò)，中控臺(tái)用三塊12.3英寸液晶大屏聯(lián)接，滿眼科技感。全景一體式座艙，打造出移動(dòng)生活的“全能空間”，橫向貫穿中控臺(tái)的視界畫卷IMAX屏，如平整鋪開的畫卷，并且還有為副駕駛?cè)藛T準(zhǔn)備的娛樂屏。不過這幾塊液晶大屏是平面屏，瑞虎8 PRO是曲面屏，曲面屏更貼合人眼球的弧度，畫面更真實(shí)。

新途觀L內(nèi)飾中的大尺寸懸浮式中控屏，成了不多亮點(diǎn)之一，工作臺(tái)仍是硬邦邦，不過貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和大量鍍鉻飾件的加入，使得駕駛艙檔次有了不小提升。但是和上面兩款車相比就是精致感不足，風(fēng)格略比其它兩者沉穩(wěn)，不夠潮流，如果你是顏值控，對視覺的挑剔很在意，那瑞虎8 PRO不論從使用還是創(chuàng)意上，都有無與倫比的觸感與體驗(yàn)。

最亮眼的是瑞虎8 PRO還有獨(dú)有的無重力女皇適能座駕，真皮座椅加上自由調(diào)節(jié)航空舒壓頭枕，還有無縫式電動(dòng)腿托、背部氣動(dòng)按摩與便捷式腳托，坐車就能做SPA。這一點(diǎn)上星越L與途觀L都是不能比的，這兩款車基本只有加熱通風(fēng)功能，還有可能是選裝。

更具潮流感的外觀

是顏控就選瑞虎8 PRO，它設(shè)計(jì)風(fēng)格詮釋了新世代審美，外形更年輕。X型的格柵帶來時(shí)空矩陣設(shè)計(jì)理念，就像科幻電影里那樣，有濃重的未來感。前大燈用亮條貫穿打造出擴(kuò)散式的感觀效果。黑色的中網(wǎng)四邊用鑲嵌銀色鍍鉻飾條視覺上更立體。LED星際粒子科技大燈與下邊的進(jìn)氣口組成霸氣的外觀，下進(jìn)氣口呈梯形與中網(wǎng)銜接，配合銀色行李架整體性很強(qiáng)，車窗也有鍍鉻飾條，大尺寸輪轂奔跑起來更有力量感。

星越L的前臉采用時(shí)空交響設(shè)計(jì)理念，主張簡約流暢，也有自己的風(fēng)格，但是我個(gè)人而言，沒有車頂行李架顯得車頂很禿，靈活之外有一些沉悶感。前臉多邊形進(jìn)氣中網(wǎng)是運(yùn)用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，內(nèi)部是采用熏黑式，保險(xiǎn)杠下方用橫向進(jìn)氣格柵裝飾，兩側(cè)大燈組造型更平，讓車身前臉更加低趴，兩側(cè)進(jìn)氣口用貫穿式的鍍鉻裝飾條裝飾看起來不錯(cuò)。

途觀L在外觀方面就不必多說了，大眾家族風(fēng)格幾十年沒有大變化，增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)R-Line車身套件，以及進(jìn)氣格柵、前包圍等處均進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)整，配合新款大燈組，該車顏值更符合年輕人審美。討好年輕消費(fèi)者，成為現(xiàn)階段大眾最主要的造車方向，尾部的隱形式排氣能凸顯出這款車的SUV屬性，視覺效果出彩。

綜合比較下來，瑞虎8 PRO各方面實(shí)力都更出眾一些，從綜合動(dòng)力、智能、顏值以及使用成本來看，瑞虎8 PRO較星越L、途觀L更占優(yōu)勢。至于屏幕前的你如何選擇，還得看個(gè)人審美和喜好了。

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