不久之前，號(hào)稱(chēng)“全優(yōu)家轎”的艾瑞澤8上市了，售價(jià)為10.89-13.29萬(wàn)元，而且據(jù)官方消息透露，艾瑞澤8上市首月銷(xiāo)量就輕松過(guò)萬(wàn)。從價(jià)格上來(lái)看，艾瑞澤8很實(shí)在；從銷(xiāo)量來(lái)看，艾瑞澤8很給力，不過(guò)敢稱(chēng)“全優(yōu)”二字，是不是有點(diǎn)過(guò)于自信了呢？

就在內(nèi)心還半信半疑的時(shí)候，兩條短視頻讓我震驚于艾瑞澤8的安全性，一個(gè)是艾瑞澤8與聯(lián)合重卡親密接觸，僅保險(xiǎn)杠脫落，車(chē)頭完整；一個(gè)是艾瑞澤8與另一款轎車(chē)追尾，僅受了“輕傷”，真是老龍王搬家——厲害（離海）。

今天，我們不說(shuō)別的，就來(lái)聊聊“全優(yōu)家轎”艾瑞澤8的安全。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

一身鋼筋鐵骨 究竟是怎樣煉成的

艾瑞澤8身處A+級(jí)家轎市場(chǎng)，在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，許多用戶購(gòu)車(chē)是要承載全家人出行，所以對(duì)安全格外看中。據(jù)新意互動(dòng)發(fā)布的《近5年乘用車(chē)用戶購(gòu)車(chē)需求趨勢(shì)報(bào)告》中顯示，用戶對(duì)安全系需求的增長(zhǎng)明顯。這種“看不見(jiàn)”的體驗(yàn)屬性正在成為剛需。

艾瑞澤8的標(biāo)語(yǔ)是“每一面，皆贏面”，當(dāng)然也包括了安全。艾瑞澤8的車(chē)身是基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼的使用比例超過(guò)80%，帶來(lái)更出色的車(chē)身剛度。

艾瑞澤8采用一體式門(mén)環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還有成本很高的一體沖壓式車(chē)門(mén)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是用熱成型鋼直接壓制而成，沒(méi)有焊接或拼接，一體成型的設(shè)計(jì)，也意味著它的強(qiáng)度更高，在發(fā)生碰撞時(shí)一身鋼筋鐵骨也能更好的守護(hù)用戶安全。

在車(chē)頭，艾瑞澤8也是沒(méi)少下功夫，有上下兩個(gè)前橫梁以及前后8個(gè)吸能盒。也許有人問(wèn)，吸能盒是干什么的？當(dāng)車(chē)頭發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，吸能盒可以有效吸收一部分撞擊力，達(dá)成很好的緩沖作用。就相當(dāng)于將雞蛋扔在地上和扔在海綿上的區(qū)別，吸能盒就等于海綿。一般家轎就配備左右兩個(gè)吸能盒，而艾瑞澤8有8個(gè)，足以見(jiàn)其在安全上的用心。

而且艾瑞澤8還有上下三條傳力路徑，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，力量可以傳遞到縱梁、shotgun、副車(chē)架三處，就算發(fā)生小重疊碰撞，艾瑞澤8也可通shotgun與縱梁形成U形的結(jié)構(gòu)，將碰撞力通過(guò)這三條路徑傳遞出去，最大化的降低碰撞力度，提升安全系數(shù)。

防患于未然 遏制風(fēng)險(xiǎn)更安全

如果說(shuō)，艾瑞澤8的一身鋼鐵鐵骨，可以在發(fā)生碰撞事故時(shí)，帶來(lái)無(wú)死角的保護(hù)，那么豐富的安全配置便可將危險(xiǎn)遏制在搖籃里，防患于未然。套用一句歌詞，怕發(fā)生的就永遠(yuǎn)別發(fā)生。

艾瑞澤8的安全配置足以用豐富細(xì)致來(lái)形容，它真正的詮釋了什么叫做將安全配置武裝到牙齒上。艾瑞澤8擁有L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了20多項(xiàng)功能，無(wú)論是城市代步、高速馳騁，還是泊車(chē)、開(kāi)門(mén)，艾瑞澤8都事無(wú)巨細(xì)，統(tǒng)統(tǒng)想到了。一個(gè)字“贊”！

像FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，能夠時(shí)刻監(jiān)測(cè)判斷本車(chē)與前車(chē)之間的距離、相對(duì)速度等，當(dāng)探測(cè)到有潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，便會(huì)發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛者及時(shí)采取措施。TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，可以再擁堵路段，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行縱向、橫向的輔助，讓駕駛者的手腳更放松，降低疲勞感。艾瑞澤8的這些功能在早晚高峰都非常實(shí)用。

每一輛車(chē)都有無(wú)法避免的視野盲區(qū)，艾瑞澤8也一樣。不過(guò)，針對(duì)盲區(qū)，艾瑞澤8采用了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備變道而未發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)車(chē)輛時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警告，及時(shí)提醒駕駛者，以免發(fā)生意外事故。

據(jù)了解，在交通事故中，21%是疲勞駕駛所致，這可不是危言聳聽(tīng)，人在疲勞的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)注意力不集中、反應(yīng)遲鈍、視線模糊等現(xiàn)象，當(dāng)突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)，不能及時(shí)反應(yīng)，從而造成事故。很多老司機(jī)都說(shuō)，疲勞駕駛比酒駕還危險(xiǎn)百倍。艾瑞澤8的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)疲勞面容時(shí)，便會(huì)發(fā)出警示音提醒駕駛者注意停車(chē)休息，非常人性化。

道路千萬(wàn)條，安全第一條，出行安全不僅是每一位駕駛者的底線，更是所有車(chē)企必須堅(jiān)守的紅線。從這兩個(gè)短視頻我們可以看到，艾瑞澤8甚至整個(gè)奇瑞對(duì)安全的高度重視，也正是這份對(duì)品質(zhì)的重視，給了它“每一面，皆贏面”的底氣。由此可見(jiàn)，艾瑞澤8“全優(yōu)家轎”的名號(hào)不是夸大其詞，而是名副其實(shí)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。