在2022年6月份，國家為鼓勵(lì)鼓勵(lì)消費(fèi)者購買排量小、低排放、低油耗的車型，一定程度上拉動(dòng)內(nèi)需，推出對購買單車價(jià)格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車購稅。當(dāng)然，這個(gè)政策也有時(shí)效性，自2022年6月1日至2022年12月31日，現(xiàn)在距離購置稅減免截止還有一個(gè)月，有購車需求的用戶們千萬別錯(cuò)過。

而在當(dāng)今市場中大受消費(fèi)者喜歡的混動(dòng)車型，同樣享受國家購置稅減半政策。目前的SUV市場有三臺混動(dòng)車型的話題度和關(guān)注度格外火爆，分別是漢蘭達(dá)，唐DM-i和傳祺GS8，下面小編將解讀這三款車型，看看哪款更值得消費(fèi)者購買。

傳祺GS8軸距更優(yōu)，空間舒適性更勝一籌

消費(fèi)者購買一款中大型SUV，更多的是為了滿足家庭用車需求，對空間的要求不會(huì)低，從車身尺寸的具體數(shù)據(jù)上看，傳祺GS8車身長寬高達(dá)到了5150/1950/1780mm，軸距2920mm，漢蘭達(dá)4965/1930/1750mm,軸距為2850mm，比亞迪唐DM-i的車身尺寸長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。

從數(shù)據(jù)上看，傳祺GS8的車身尺寸算是同級最優(yōu)，即使是空間滿意度較高的漢蘭達(dá)，在GS8面前都遜色了不少。

在實(shí)際空間表現(xiàn)方面，漢蘭達(dá)提供5/7座兩種布局，唐DM-i只有7座，傳祺GS8提供6/7座兩種布局，基本都可以滿足二胎家庭用車需求。但是受限于車身尺寸，唐DM-i第三排空間現(xiàn)對比較狹小，在空間上還是要略遜一籌。而傳祺GS8因軸距更優(yōu)，第三排的乘坐空間更為寬裕，在空間舒適性上也更勝一籌。

傳祺GS8黑科技配置更豐富，安全配置更加出色

除了“大空間”外，消費(fèi)者在當(dāng)今科技發(fā)展日新月異環(huán)境下，對于各種高科技的需求也展現(xiàn)在消費(fèi)者的購車需求上。在科技配置上，相較于價(jià)格相等的唐DM-i，全新第二代GS8不僅在導(dǎo)航音樂這些基礎(chǔ)功能上一應(yīng)俱全，在智能駕駛輔助系統(tǒng)功能配置上，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等等應(yīng)有盡有，甚至更搭載了獨(dú)有的超感交互智能座艙，它包含了技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)與智能輔助駕駛等先進(jìn)科技，為消費(fèi)者帶去更加智能化、人性化的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。尤其是AR-HUD功能，可以將導(dǎo)航信息精準(zhǔn)到米，即使是自駕游去到新城市也是認(rèn)路達(dá)人。

此外，在安全配置上，傳祺GS8還搭載了540°全景功能、兒童下車關(guān)懷等功能，能通過攝像頭全方位觀察車內(nèi)外環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患；當(dāng)監(jiān)測攝像頭捕捉到大人把孩子遺留在車上時(shí)，還會(huì)把遺留報(bào)警信息推送至用戶手機(jī)，對于家庭消費(fèi)者來說可謂是一個(gè)安全感滿分的功能。而漢蘭達(dá)換代后雖然相比原來在功能基礎(chǔ)上更為豐富，在安全智能配置上也靠近自主品牌,但智能駕駛輔助系統(tǒng)全部上齊到頂配車型則要到近35萬。

總的來說，在科技配置上全新第二代GS8可謂是三車中更為完善更為人性化的，可以帶來更貼心安全、更智能方便的駕駛體驗(yàn)。主品牌的崛起以及國人對安全配置功能的關(guān)注,讓傳祺對安全配置尤其出色,對比合資老牌漢蘭達(dá)只高不少。

省油與強(qiáng)勁動(dòng)力兼?zhèn)?，傳祺GS8駕駛體驗(yàn)更舒適

在動(dòng)力上，漢蘭達(dá)與全新第二代GS8均搭載了豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，但在動(dòng)力組合上，傳祺GS8搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0TM第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓GS8成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與THS系統(tǒng)匹配的中國車型，它彌補(bǔ)了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和告訴發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的不足，駕駛體驗(yàn)全面提升。

無論是加速還是過彎都游刃有余，相比漢蘭達(dá)動(dòng)力更強(qiáng)，靜謐性也更好，同時(shí)百公里油耗可達(dá)到 5.3L，一箱油續(xù)航超1000km，全面滿足了用戶對強(qiáng)勁動(dòng)力和極致省油兼?zhèn)涞囊蟆?/p>

而比亞迪厚積薄發(fā)的一年，憑借上牌優(yōu)勢和超級混動(dòng)賺的盆滿缽滿，比亞迪唐DM-i一直主打低能耗節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力上搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能耗低，最大功率102kW，最大扭矩2310N·m，但動(dòng)力相對傳祺GS8來說，就沒有那么強(qiáng)勁。

DM-i都是兩驅(qū)車型，GS8雙擎還有搭載雙電機(jī)的四驅(qū)車型提供，GS8的動(dòng)力更強(qiáng)勁，而由于唐DM-i懸架行程較長，所以在通過坑洼路段能明顯感受到車身的晃動(dòng)，在駕駛舒適度上稍有不足。

實(shí)力不輸合資品牌，傳祺GS8銷量與保值率雙王

不管車內(nèi)配置還是動(dòng)力配置如何亮眼，銷量才是對一臺車最為直觀的評價(jià)。漢蘭達(dá)毫無疑問是中型SUV 的標(biāo)桿，GS8可以說是后起之秀了，在今年1-10月，全新第二代GS8雙擎系列也是穩(wěn)坐中國品牌HEV銷量冠軍，亮眼的銷售數(shù)據(jù)也可以說是傳祺GS8優(yōu)秀產(chǎn)品力的側(cè)面佐證。

不僅如此，傳祺GS8還有著超高保值率，在58汽車聯(lián)合J.D.Power發(fā)布《中國汽車保值率年度風(fēng)云榜》中，傳祺GS8三年保值率在中型SUV細(xì)分領(lǐng)域中再次榮登自主排行榜榜首，自2020年以來，傳祺GS8已連續(xù)三年奪得《中國汽車保值率年度風(fēng)云榜》的第一名，成為當(dāng)之無愧的保值率王者車型。不僅展示了中國品牌愈發(fā)強(qiáng)大的品牌實(shí)力，同時(shí)證明傳祺GS8的高品質(zhì)能歷經(jīng)市場檢驗(yàn)。

傳祺GS8的實(shí)力不輸于合資對手，在SUV市場，傳祺GS8被稱為“中國版漢蘭達(dá)”，目前，這款車在中型SUV市場表現(xiàn)一直不錯(cuò)。

寫在最后：

目前購車還能享受購置稅至高減免11000元等多重優(yōu)惠，購置稅減半的時(shí)間剩下不到2個(gè)月了，據(jù)了解，比亞迪汽車在11月23日開始對新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

而傳祺全新第二代GS8目前依舊熱銷，現(xiàn)在購車不僅還享受國家購置稅減半政策最后的福利，還有廣汽傳祺為大家準(zhǔn)備的購車六大非凡豪禮：

1.5年或15萬公里整車質(zhì)保

2.動(dòng)力電池享8年或29萬公里保修政策，首任車主可享受“不限年限，不限里程”的電池?zé)o憂保障（營運(yùn)車輛除外）

3.至高5000元的金融貼息

4.5000元的置換補(bǔ)貼（與金融貼息二選一）

5.終生免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量

6.5年免費(fèi)道路救援服

總的來說，家用SUV選擇空間要大、乘坐要舒適安全、還要低油耗，高保質(zhì)量更是加分項(xiàng)。綜合來看全新第二代GS8可以說是很值得入手的車型了。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。