火花塞是汽車點火系統(tǒng)中的重要零部件之一,起到了點燃發(fā)動機內(nèi)混合氣體從而使之產(chǎn)生動力的作用?；鸹ㄈL期處于高溫高壓的發(fā)動機內(nèi)部,需要承受混合氣體燃燒時產(chǎn)生的2000℃-2500℃的瞬時高溫,以及進氣端常溫混合氣體的交替,在這樣反復溫差變化中為發(fā)動機點火,因此火花塞極易損耗,需要按照更換周期定期進行更換。當然這也是理想狀態(tài)下,實際上火花塞使用壽命的長短還受路況環(huán)境、氣溫氣候、駕駛習慣、燃油品質(zhì)等外部因素的影響,以及發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況來決定。

長期使用的火花塞,電極間隙會隨著磨損的加劇而變大,點火的需求電壓也逐漸變高,點火性能隨之大大下降,會出現(xiàn)燃燒不完全、油耗增加等問題。如果火花塞磨損嚴重的話,還會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、加速無力、打不著火等故障現(xiàn)象。為了保障火花塞的良好性能和發(fā)動機的正常運行,按照使用周期定期更換火花塞很有必要?；鸹ㄈ母鼡Q周期是由電極材質(zhì)決定的,以NGK火花塞為例,電極材質(zhì)有鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金等五種,普通的鎳合金火花塞和單鉑金、單銥金火花塞的更換周期相同,都是大約2萬公里左右進行點檢及更換,雙鉑金和銥鉑金火花塞是長壽命火花塞,具體的更換周期要結(jié)合實際使用狀況,并以汽車保養(yǎng)手冊的推薦為準。

想要火花塞獲得更長的更換周期,除了養(yǎng)成良好的駕駛習慣和定期檢測保養(yǎng)之外,還可以在適配允許的前提下對火花塞進行升級,選擇中心電極和側(cè)電極均使用鉑金、銥金等貴金屬的雙貴金屬火花塞。NGK原廠系列的貴金屬火花塞,就是為各大汽車廠商的發(fā)動機量身定制的專車專用火花塞,也是NGK原廠配套的重點產(chǎn)品,雙貴金屬火花塞比傳統(tǒng)鎳合金火花塞的金屬強度高,氧化、腐蝕的速度明顯減緩,可以有效延長火花塞壽命。從性能上來說,NGK雙貴金屬火花塞的電極要比鎳合金的細很多,點火更集中,具有點火迅速、動力強勁、燃燒充分等優(yōu)點。

汽車零件無小事,安全用車不可忽視。火花塞屬于消耗品,根據(jù)各發(fā)動機的特性對火花塞都有嚴格的更換要求,千萬不要等到壞的時候才進行更換。NGK火花塞為全球眾多汽車廠家提供配套火花塞產(chǎn)品,原廠配套率高達70 %以上,是大部分汽車更換火花塞的首選。

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