前不久，東風(fēng)風(fēng)神皓極與旅行博主房琪攜手，把“詩(shī)意生活”具象化呈現(xiàn)在用戶面前，與廣大年輕人共情，也讓皓極這款高端混動(dòng)SUV深深烙印在了用戶心里。

作為中國(guó)造車(chē)國(guó)家隊(duì)，東風(fēng)風(fēng)神不斷以“高端性能普及者”的身份為消費(fèi)者帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。品牌旗下混動(dòng)SUV皓極，在今年9月一經(jīng)上市就以超高配置和性價(jià)比攪動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)格局，驚艷一眾混動(dòng)愛(ài)好者。

在業(yè)界看來(lái)，作為造車(chē)國(guó)家隊(duì)的東風(fēng)風(fēng)神不同于蔚小理等科創(chuàng)新勢(shì)力，依靠東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)賦能，皓極

有望成為傳統(tǒng)自主車(chē)企轉(zhuǎn)型混動(dòng)市場(chǎng)的里程碑之作。

國(guó)家隊(duì)造車(chē)展硬核產(chǎn)品力 打造“高端混動(dòng)SUV新標(biāo)桿”

伴隨自主品牌車(chē)企相繼推出全新混動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)已經(jīng)在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛質(zhì)感等方面媲美甚至趕超許多合資品牌車(chē)型。而秉承中國(guó)造車(chē)國(guó)家隊(duì)崇高身份的東風(fēng)風(fēng)神皓極，憑借東風(fēng)馬赫動(dòng)力的加持以及全面越級(jí)的空間尺寸和智能配置，成為名副其實(shí)的“高端混動(dòng)SUV新標(biāo)桿”。

動(dòng)力方面，皓極搭載的東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)，曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，并蟬聯(lián)兩屆中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)”，被專家評(píng)為“是劃時(shí)代的存在”，“已躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)”。這套混動(dòng)系統(tǒng)由馬赫動(dòng)力1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和HD120混動(dòng)電驅(qū)總成組成，擁有180kW強(qiáng)大綜合功率和540N·m的最大系統(tǒng)綜合扭矩，起步加速響應(yīng)只需0.15秒，綜合續(xù)航高達(dá)1000公里。

空間方面，皓極定位緊湊級(jí)SUV，車(chē)寬1910mm、軸距2825mm，達(dá)到了中級(jí)SUV水準(zhǔn)。寬綽的車(chē)內(nèi)空間讓皓極得以搭載更多實(shí)用細(xì)節(jié)，讓駕乘人員更加舒適。比如全系配備同級(jí)唯一的女王副駕和電動(dòng)腿托，讓副駕位的“女王”可以隨時(shí)躺平，暢享愜意旅程。另外，第二排座椅坐墊長(zhǎng)度達(dá)到505mm，為后排乘客帶來(lái)安全舒適的乘坐體驗(yàn)。

油耗方面，得益于東風(fēng)風(fēng)神的HD120混動(dòng)電驅(qū)的隨時(shí)介入，皓極相比同級(jí)燃油車(chē)的油耗可省一半。在面對(duì)怠速、頻繁啟停、堵車(chē)、加速及激烈駕駛等高油耗需求狀態(tài)下，皓極馬赫雙擎混動(dòng)通過(guò)油電自由切換，動(dòng)能回收系統(tǒng)介入將能量充至電池等方法，NEDC百公里油耗僅需4.8L。在東風(fēng)風(fēng)神舉辦的第一季皓極油耗挑戰(zhàn)中，車(chē)主花式PK省油技巧，最低油耗僅3.67L/百公里，讓用戶切切實(shí)實(shí)感受到兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的駕馭樂(lè)趣。

配置方面，皓極全系標(biāo)配AR實(shí)景導(dǎo)航和同級(jí)領(lǐng)先的WindLink OS智能座艙，讓駕駛路上更輕松。同級(jí)唯一的準(zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助，賦予皓極HMI智能交互(DMS/OMS/極速語(yǔ)音)系統(tǒng)和DOW/FCTA/RCTA預(yù)警提示，讓自動(dòng)駕駛更安全更智能。安全性方面，皓極更是在行業(yè)首次突破性在A/B柱本體應(yīng)用2000MPa熱成型鋼，將同級(jí)別配置標(biāo)準(zhǔn)再次提升到新的高度。

皓極首月銷(xiāo)量破萬(wàn) 持續(xù)發(fā)力攪局混動(dòng)市場(chǎng)

作為搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的高端混動(dòng)SUV新標(biāo)桿，東風(fēng)風(fēng)神皓極主張用戶輕松、愉快地生活，在生活態(tài)度上鮮明地提倡“敢把生活過(guò)成詩(shī)”。

憑借與年輕人的共情和過(guò)硬的產(chǎn)品力，皓極自9月26日上市，1個(gè)月內(nèi)就銷(xiāo)售10745輛，輕松破萬(wàn)，震撼同級(jí)市場(chǎng)。實(shí)際上，皓極從4月份的全球首發(fā)亮相，到5月21日開(kāi)啟盲訂，一直都受到消費(fèi)者強(qiáng)烈關(guān)注，上市銷(xiāo)量破萬(wàn)并不意外。

為了讓更多用戶更好體驗(yàn)皓極出眾的產(chǎn)品力，近日東風(fēng)風(fēng)神還在12月期間推出了“稅末感恩 央企惠民”的優(yōu)惠活動(dòng)，包括最高3000元的央企補(bǔ)貼、購(gòu)置稅補(bǔ)貼、金融貼息等政策在內(nèi)的各項(xiàng)優(yōu)惠，至高可省28000元，讓用戶購(gòu)車(chē)省時(shí)省心又省錢(qián)。

在一系列優(yōu)惠政策下，顯然，入手皓極的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。而東風(fēng)風(fēng)神皓極，承載著東風(fēng)集團(tuán)科技躍遷的最新技術(shù)成果，積攢了足夠的底氣，也在市場(chǎng)里精準(zhǔn)找到了用戶的需求位。在同價(jià)格區(qū)間的混動(dòng)SUV市場(chǎng)中，主流混動(dòng)車(chē)往往停留在滿足用戶“夠用”需求，而皓極以高端混動(dòng)產(chǎn)品的定位出現(xiàn)，迅速占位市場(chǎng)領(lǐng)先梯隊(duì)，既獲得了消費(fèi)者認(rèn)可，也成為風(fēng)神產(chǎn)品矩陣的新標(biāo)桿，助力品牌全面向上。

作為東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌，東風(fēng)風(fēng)神得到東風(fēng)集團(tuán)在技術(shù)上的積極賦能。在2021年中國(guó)汽車(chē)發(fā)明專利公開(kāi)量的自主整車(chē)集團(tuán)TOP10名單中，東風(fēng)汽車(chē)以4169項(xiàng)發(fā)明專利位居第一。而皓極所搭載的馬赫雙擎混動(dòng)技術(shù)涵蓋了246項(xiàng)專利技術(shù)。這種民族品牌的精神力量，讓更多消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)風(fēng)神品牌的未來(lái)寄予厚望，也對(duì)風(fēng)神的每一款新品都充滿關(guān)注和想象。

伴隨皓極對(duì)高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)新格局的開(kāi)啟，高端混動(dòng)出行將會(huì)得到進(jìn)一步的普及，皓極將與廣大消費(fèi)者一起持續(xù)共創(chuàng)，敢把生活過(guò)成詩(shī)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。