9月28日的晚上，你堵車了嗎?

2023年的這個假期，中秋、國慶雙節(jié)Buff疊滿，徹底點燃了全民出行熱情。根據(jù)百度地圖聯(lián)合多家機構(gòu)發(fā)布的《2023年十一假期出行預(yù)測報告》顯示，2023年十一假期人口遷徙總量將遠超去年，預(yù)計較2022年的漲幅或超200%。9月28日，雙節(jié)假期前最后一個工作日晚間，各大城市晚高峰提前到來，主干道和高速出城方向車輛陡增，市內(nèi)已成車輛汪洋。

車流量暴增，北京亦莊、湖南株洲等地治堵有方

交通擁堵指數(shù)，是綜合反映道路通暢與否的關(guān)鍵指標，可以被簡單理解為通行一個區(qū)域所花費的時間是在自由流情況下的擁堵指數(shù)倍。例如擁堵指數(shù)為2，意味著同樣的路程需要近2倍時間才能通過。

在嚴峻的考驗面前，作為國內(nèi)全域AI信控的標桿地區(qū)，北京亦莊再次頂住了壓力，AI信控區(qū)域內(nèi)的擁堵指數(shù)僅1.2。此外，湖南株洲、河北保定等城市，同樣依靠AI信控系統(tǒng)緩解了黃金周出行的交通壓力。

以株洲為例，黃金周旅游和探親客流疊加，路網(wǎng)車流量有大幅增加，但是市民出行并沒有感到過度擁堵，這是AI信控在發(fā)揮作用，通過統(tǒng)一調(diào)度區(qū)域路網(wǎng)整片紅綠燈，動態(tài)調(diào)整路口綠燈時長和路段綠波速度，保證車輛一路綠燈。

AI全域信控拯救擁堵，保障“超級黃金周”出行一路暢通

城市交通緩堵之所以難，主要源于交通數(shù)據(jù)種類繁多、量級巨大。路況、車流車速、事件干擾等交通擁堵判別要素不足;多維度、多模態(tài)的海量交通數(shù)據(jù)價值沒有得到充分釋放，不能有效支撐交通組織方案的優(yōu)化。株洲等地在這次交通流量沖擊大考中突圍，背后的兩個關(guān)鍵詞尤為重要——全域信控與交通大模型。

在湖南株洲，當?shù)亟还懿块T聯(lián)手百度構(gòu)筑了基于AI技術(shù)的信控優(yōu)化系統(tǒng)、可視化指揮平臺和智慧停車監(jiān)管系統(tǒng)等智慧交管應(yīng)用。將2000余路電警卡口、3000余路實時視頻數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一接入，實現(xiàn)了51個路口全工況場景的區(qū)域級信控優(yōu)化。路口車均延誤下降7.8%，干線擁堵指數(shù)下降13.4%，區(qū)域擁堵指數(shù)下降9.7%，平均車速提升10.6%。同時，警情處置效率也提升了約30%。

在河北保定，保定交警聯(lián)合百度共同打造了智慧交管項目，探索交通大模型重塑交通治理的全新模式。通過在一百七十多個路口進行智能信控升級改造，市區(qū)高峰擁堵指數(shù)下降4.6%，平均車速提升11.6%，主干行程時間縮短20%。保定智能信號控制系統(tǒng)也因此獲評河北省大數(shù)據(jù)應(yīng)用最佳實踐案例。

近年來，百度在智慧交管領(lǐng)域持續(xù)投入。2023年上半年的長沙交博會，百度基于文心大模型發(fā)布了全域信控緩堵解決方案，打響了國內(nèi)大模型交通行業(yè)應(yīng)用第一槍。百度近期發(fā)布了基于大模型全面重構(gòu)的智能交通解決方案ACE 3.0。ACE 3.0充分利用了大模型強大的知識壓縮能力，將車、路、云、圖的基本能力和交通全要素進行了聚合和泛化升級，打造了交通大模型，有效提升了交通感知、認知、預(yù)知能力，形成了具有領(lǐng)先優(yōu)勢的智能交通“中國方案”。

目前，百度已經(jīng)聯(lián)合了140多家生態(tài)合作伙伴，共同為200多個城市及地區(qū)提供智能交通服務(wù)。以交通大模型為代表的人工智能技術(shù)，正在為城市交通治理注入新的動能，“一路綠燈”不是運氣，“AI緩堵”前路可期。