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首搭華為華為途靈智能底盤,看看華為智界S7究竟有何過人之處

一輛車好不好開,動力和底盤調校是關鍵。作為華為智選車業(yè)務推出的第一款車,智界S7在這方面做得非常出色,搭載了全新一代HUAWEI DriveONE電機和精心調校的華為途靈智能底盤,為駕駛者提供了更為出色的駕駛體驗。目前該車已于11月9日開啟預售,預售價格為25.8萬元起。

先來說說動力,智界S7的全新一代DriveONE 800V碳化硅黃金動力臺為其帶來了出色的動力性能。前驅電機以150kW的最大功率提供強勁的推動力,滿足駕駛者對于加速性能的需求。而后驅電機更是達到215kW的功率輸出,為智界S7帶來更高的速度和動力表現(xiàn)。值得一提的是,智界S7的四驅版本在零百公里加速方面表現(xiàn)出色,僅需3.3秒的時間,甚至超越了保時捷Taycan 4S所擁有的4秒加速水準。

在續(xù)航方面,智界S7提供多種選擇,不同車型可以達到不同的續(xù)航里程。兩驅版車型CLTC的續(xù)航里程可分別達到500+公里、700+公里和800+公里,而四驅版CLTC的續(xù)航里程則為620公里。此外,智界S7在車身設計、動力管理等方面借助了多項技術加持,能夠實現(xiàn)綜合電耗僅為12.4 kW·h的低能耗水平,居同級車型之冠,讓續(xù)航表現(xiàn)更為出色。

說完動力,再看看智界S7的底盤與懸掛系統(tǒng)。智界S7采用了華為途靈智能底盤,為駕駛者提供了更高水平的操控體驗。該底盤具有出色的響應時間和精準的控制能力,從而提升了整車的動態(tài)性能。華為途靈智能底盤的核心技術包括HUAWEI xMotion智能四驅系統(tǒng)和HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng),在動態(tài)駕駛過程中能夠更加平穩(wěn)地應對各種路況和駕駛情況,提升了駕乘舒適性和安全性。此外,智界S7采用全新的IDVP電子電氣架構,通過智能調節(jié)動力、扭矩、阻尼、剛度、懸架等單元,實現(xiàn)更高的操控性能,帶來更為出色的操控感。

智界S7以運動舒適并重為設計理念,采用前雙叉臂和后五連桿獨立懸架,為駕駛者帶來更加優(yōu)異的操控性能和舒適性。不論是在急加速、急速轉彎等情況下,智界S7都能更加穩(wěn)定,操控更加精準。智界S7的運動性能和舒適性能完美融合,使得駕駛者可以在享受駕駛樂趣的同時也能夠保持舒適體驗。

總的來說,智界S7在華為途靈智能底盤和先進技術的加持下,擁有了更高的競爭力和較強的產品實力。相信隨著智界S7的問世,將為豪華純電轎車市場注入新的活力,也為智能汽車領域迎來了更多的可能。


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