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續(xù)航無憂,MG4 EV歐洲市場(chǎng)的里程碑

作為中國(guó)汽車品牌出海的先鋒,上汽集團(tuán)旗下的MG品牌在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,MG4 EV在2023年海外累計(jì)銷量接近14萬輛,并在歐洲市場(chǎng)連續(xù)多月銷量過萬,成為英國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍,同時(shí)還榮獲歐洲緊湊型純電動(dòng)車銷量第一。這為上汽集團(tuán)在歐洲打造首個(gè)“二十萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)作出了卓越貢獻(xiàn),堪稱中國(guó)品牌出?!暗谝卉嚒?。

面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境不景氣的壓力,MG4 EV憑借其出色的質(zhì)量,成功地開拓了出口市場(chǎng),并在銷量上取得了同級(jí)別車型第一的佳績(jī)。這充分證明了MG4 EV的高性價(jià)比和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

MG4 EV能同時(shí)贏得中國(guó)和歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者的喜愛,與其經(jīng)典的兩廂掀背式設(shè)計(jì)密不可分。在燃油車時(shí)代,兩廂掀背Hatchback車型起源于歐洲,憑借其運(yùn)動(dòng)操控性能風(fēng)靡全球,被昵稱為“小鋼炮”。隨著純電時(shí)代的到來,MG4 EV作為純電動(dòng)轎車,憑借技術(shù)的飛躍,輕松獲得了超越燃油車時(shí)代的強(qiáng)勁動(dòng)力。它延續(xù)了兩廂掀背Hatchback的經(jīng)典設(shè)計(jì),成為純電小鋼炮的代表,深受全球消費(fèi)者的喜愛。畢竟,對(duì)于時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和高顏值外觀的追求,是所有消費(fèi)者的共同點(diǎn)。

雖然MG4 EV在外形和定位上被視為緊湊型掀背轎車,但其內(nèi)部空間卻相當(dāng)寬敞。座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而充滿科技感,駕駛室充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,讓人渴望駕駛。得益于4287/1836/1516mm的車身尺寸和2705mm的軸距,MG4 EV的后排乘客可以享受到充足的乘坐空間。座椅的包裹性、舒適性和支撐性都經(jīng)過精心設(shè)計(jì),長(zhǎng)途旅行不易疲勞。此外,純平的地板設(shè)計(jì)確保了后排三人乘坐時(shí)的腿部舒適度,進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。對(duì)于緊湊型兩廂掀背車來說,MG4 EV的內(nèi)部空間表現(xiàn)令人印象深刻。

在配置方面,MG4 EV展現(xiàn)了出色的基礎(chǔ)配置水平。全系標(biāo)配7英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏的雙大屏組合,為用戶提供了卓越的智能互聯(lián)交互體驗(yàn)。此外,斑馬維納斯2.0智能系統(tǒng)的應(yīng)用,進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。MG4 EV還配備了Alcantara+皮混包座椅、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排手機(jī)無線充電、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航以及對(duì)外放電等功能,全面滿足用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)性、舒適性和用車便利性的需求。

在滿足歐盟嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)方面,MG4 EV采用了大量環(huán)保材料來打造內(nèi)飾,艙內(nèi)甲醛含量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6倍,并獲得了歐盟ECE&EMARK和REACH環(huán)保法規(guī)的雙重認(rèn)證,確保用戶的呼吸健康。由于在外觀、內(nèi)飾和空間等方面的優(yōu)秀表現(xiàn),MG4 EV成為了廣受好評(píng)的全球車型,不僅在中國(guó)市場(chǎng)備受歡迎,也在歐洲市場(chǎng)贏得了良好的口碑。作為一款純電動(dòng)汽車,MG4 EV的優(yōu)秀之處不僅僅局限于這些方面,它在其他方面同樣表現(xiàn)出色。

對(duì)于當(dāng)今的純電動(dòng)汽車用戶來說,電池的穩(wěn)定性和安全性已成為購車決策的關(guān)鍵因素。在這一點(diǎn)上,MG4 EV表現(xiàn)卓越,為用戶提供了可靠的選擇。為了降低電池自身引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn),MG4 EV的電池組由寧德伊控提供質(zhì)量保證。同時(shí),MG4 EV采用了獨(dú)特的“LBS躺式”電芯設(shè)計(jì),確保電池包的穩(wěn)定性。這種躺式電芯的優(yōu)點(diǎn)在于能夠提高電池包的能量密度,增加車輛續(xù)航能力,同時(shí)降低電池包的高度,從而降低車輛重心。這使得車輛在高速行駛時(shí)具有更高的操控性和穩(wěn)定性。得益于LBS躺式電芯的優(yōu)勢(shì),MG4 EV實(shí)現(xiàn)了電池超輕薄、超安全、超長(zhǎng)壽命的穩(wěn)定表現(xiàn),CLTC續(xù)航里程達(dá)到520公里,讓您無懼里程焦慮,安心享受日常通勤和代步出行。

MG4 EV不僅擁有出色的LBS躺式電芯設(shè)計(jì),還具備卓越的安全性能。其白車身采用高達(dá)84%的高強(qiáng)度鋼,確保了31568Nm/deg的抗扭剛度。這一高抗扭剛度不僅為MG4 EV的運(yùn)動(dòng)操控性打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),還為其贏得了EURO NCAP五星頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。無論是從車身結(jié)構(gòu)還是電池安全方面,MG4 EV都能為用戶提供頂級(jí)的安心體驗(yàn),確保行駛過程中的安全性。

作為一款起價(jià)僅為11.58萬元的緊湊型純電動(dòng)轎車,MG4 EV不僅外觀出眾,還擁有豐富的配置、出色的安全性能以及強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控性能。它堪稱全能之選。對(duì)于普通消費(fèi)者而言,無論是作為家庭用車還是個(gè)人駕控利器,MG4 EV都是理想的選擇。在同價(jià)位區(qū)間內(nèi),MG4 EV無疑是競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的產(chǎn)品之一。


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