記者從10日召開的全市城建工作會議上獲悉，長沙今年鋪排市政基礎(chǔ)設(shè)施項目638個，年度計劃投資563.03億元，將著力推進4條過江通道建設(shè)，實現(xiàn)6號線載客運營、西環(huán)線一期通車試運行;計劃新改造645個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)，完成200個既有住宅小區(qū)品質(zhì)提升項目。

市政項目 新建10個斷頭路瓶頸路項目

市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是提高城市綜合功能的基礎(chǔ)，同時是城市經(jīng)濟投資拉動的重要板塊，核心是抓項目。

2021年，全市共鋪排市政基礎(chǔ)設(shè)施項目620個，累計完成投資625.27億元，為年度計劃的116.9%。湘雅路過江通道、暮坪湘江特大橋、香爐洲大橋、興聯(lián)路大通道4條過湘江通道全面推進;萬家麗路電力隧道建成投用，花橋污水處理廠、二水廠擴建工程建成通水，麓景路南延工程竣工通車，新韶山南路開工建設(shè)。

今年全市鋪排項目638個，年度計劃投資563.03億元，著力推進4條過江通道建設(shè)，全面推進勞動路東延、湘府路東延等黃花機場配套道路及高鐵西城等重點片區(qū)的重大市政項目建設(shè)。

斷頭路、瓶頸路項目對于完善城市路網(wǎng)、緩解交通擁堵有著重要意義。去年長沙完成14個斷頭路、瓶頸路項目建設(shè)，包括觀沙嶺路、佑母塘路、北津城路等多條城市道路被打通，進一步方便了市民出行。今年計劃新建10個斷頭路、瓶頸路項目，著力于補片區(qū)短板，集中力量打通一批社會反映強烈、交通疏解效果明顯的市政道路瓶頸卡口。

軌道交通 6號線6月底前載客初期運營

隨著長沙軌道交通建設(shè)不斷加快，如今地鐵已成為市民主要出行方式之一。去年，長沙地鐵線網(wǎng)客流日均超160萬人次，同比增長32%，單日新高達285萬人次，客流強度穩(wěn)居全國前六。隨著去年長沙地鐵6號線的如期通車試運行，7號線一期的如期開工，長沙市地鐵線路正在進一步完善，將有效緩解城區(qū)交通壓力。

記者了解到，目前6號線正全力抓好工程收尾、運營籌備、運行調(diào)試、專項驗收、安全評估等工作，預計今年6月底前實現(xiàn)載客初期運營;西環(huán)線全面加快盾構(gòu)區(qū)間、車站附屬、鋪軌及機電系統(tǒng)、裝飾裝修施工，預計今年底實現(xiàn)通車試運行。

今年，長沙還將實現(xiàn)地鐵1號線北延一期車站主體全部封頂，2號線西延二期4座車站主體封頂，盾構(gòu)區(qū)間施工全面展開;6號線東延段及磁浮東延線，全面展開車站主體及盾構(gòu)區(qū)間施工;7號線一期14座車站展開主體施工。同時，力爭年內(nèi)啟動S1長寧磁浮快線建設(shè)，推動S2長瀏快線(T3—蕉溪)建設(shè)。

品質(zhì)提升 保護利用好歷史文化街區(qū)遺存

去年以來，長沙高標準、高水平、高效率抓好“五區(qū)”建設(shè)，打造“四精五有”精美長沙，全速推進城市品質(zhì)提升，持續(xù)提高市民幸福感、獲得感、安全感。去年，長沙全面實施城市和建筑景觀風貌審查，切實強化建筑工程質(zhì)量監(jiān)管，全市4個項目榮獲魯班獎，17個項目榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。

小區(qū)提質(zhì)項目是老百姓家門口的事，牽涉到百姓的切身利益。去年，長沙市全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，并啟動既有小區(qū)品質(zhì)提升三年行動，實施374個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，城鎮(zhèn)危舊房屋改造開工630棟，啟動108個既有小區(qū)提質(zhì)示范項目，完成既有多層住宅加裝電梯1205臺。今年計劃新改造645個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)，完成200個既有住宅小區(qū)品質(zhì)提升項目。

長沙是全國城市更新試點城市。去年長沙啟動8個重點城市更新片區(qū)，目前已完成改造面積143.71萬平方米，完成投資額80.35億元。今年將全面啟動征收拆遷、提質(zhì)改造、新建項目，爭取盡快出形象、出成效;統(tǒng)籌好歷史文化街區(qū)遺存的保護利用，真正做到結(jié)合長沙的實際有序推進，形成長沙模式、長沙經(jīng)驗。( 陳煥明 實習生 梁玨)