18日，浙江義烏火車(chē)站上演驚魂一刻：一名旅客下車(chē)后，走到站臺(tái)，突然跳下股道!在這危急關(guān)頭，幾名義烏站客運(yùn)值班員奮不顧身地跳下站臺(tái)，迅速將旅客拉上站臺(tái)，僅僅用了47秒時(shí)間。(5月20日中國(guó)新聞網(wǎng))

福建仙游站跳軌自殺的事件剛剛平息，又一起跳軌事件引起大眾圍觀(guān)。二者看似相像，其實(shí)本質(zhì)并不相同。前者是有意識(shí)，自愿結(jié)束自己的生命，對(duì)比前者，后者更應(yīng)該引人重視。后者是由于“旅途綜合征”病發(fā)，屬于無(wú)意識(shí)、非自愿狀態(tài)。

旅途綜合征，是旅行者在旅途中常見(jiàn)的一種突發(fā)性精神障礙。此病多發(fā)于長(zhǎng)途列車(chē)旅行者，其誘因在于旅途困頓，情緒壓抑，精神緊張以及對(duì)人身安全懷有恐懼等。表現(xiàn)出片段的妄想、幻覺(jué)以及激烈的言行紊亂。如今，現(xiàn)代人生活、工作壓力大，經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)面情緒，加之平時(shí)缺乏鍛煉，處于亞健康狀態(tài)，極易患上“旅途綜合征”。有統(tǒng)計(jì)稱(chēng)，“旅行綜合征”的發(fā)病率在30%以上，此前發(fā)生過(guò)多起旅途綜合征事件，當(dāng)眾脫衣、砸窗跳車(chē)、車(chē)廂內(nèi)突跳廣場(chǎng)舞甚至自殘、傷人等等，亟需引起社會(huì)大眾警醒。

乘車(chē)前，要調(diào)整好情緒，保持心情愉快。長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē)，一方面要注意休息，另一方面要加強(qiáng)走動(dòng)，經(jīng)常抬抬腿、適時(shí)伸個(gè)懶腰或在列車(chē)?？繒r(shí)到站臺(tái)上走走，呼吸一下新鮮空氣。身體欠佳的旅客出行時(shí)，可以攜帶清涼油等提神洗腦或先鋒霉素等增加免疫力的藥物，也最好和朋友或親人結(jié)伴而行，感到身體不適時(shí)，及時(shí)聯(lián)系鐵路工作人員。更值得注意的是，列車(chē)上一直沉迷于手機(jī)，極易引發(fā)感應(yīng)性疲勞和神經(jīng)衰弱，增加發(fā)病率，當(dāng)適當(dāng)遠(yuǎn)離手機(jī)，和身邊的人多交流。鐵路部門(mén)要加強(qiáng)平時(shí)的宣傳教育，為旅客普及“旅途綜合征”知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)。

旅途綜合征發(fā)病時(shí)，旁觀(guān)者要有一個(gè)正確、包容、關(guān)愛(ài)的態(tài)度。曾有一女子因坐了20多個(gè)小時(shí)的火車(chē)，下車(chē)后出現(xiàn)旅途綜合征，竟在大雨中脫起衣服。而旁觀(guān)者有的駐足觀(guān)看，有的用手機(jī)拍攝，也有的為她穿衣。此次該旅客跳下站臺(tái)，幾名值班員奮不顧身跳下，為我們上演了47秒的生死營(yíng)救，我們要為他們和那些“穿衣者”點(diǎn)贊。出門(mén)在外，人們或多或少會(huì)遇到一些麻煩，旁觀(guān)者的我們要做的是及時(shí)伸出援手，而非急著拍攝照片和小視頻發(fā)朋友圈。

負(fù)面情緒、心理壓力、乘車(chē)環(huán)境,這些積聚起來(lái)的非正常心理因素往往會(huì)在一瞬間爆發(fā)出來(lái),突破人們的心理承受底線(xiàn),導(dǎo)致一些極端的行為。如若沒(méi)有一個(gè)好的重視，跳軌只會(huì)是“旅途綜合征”上的一個(gè)起點(diǎn)，而絕非終點(diǎn)。