參考消息網(wǎng)6月23日報道 韓媒稱，韓國國防科學研究所相關負責人21日表示，調(diào)查顯示6月初在江原道麟蹄郡發(fā)現(xiàn)的小型無人機外觀類似于2014年在白翎島墜落的無人機，航程則翻一番。

　　資料圖：6月21日，韓國國防部在記者會上公開日前在江原道麟蹄郡發(fā)現(xiàn)的小型無人機。(韓聯(lián)社)

　　據(jù)韓聯(lián)社6月21日報道，在白翎島墜落的無人機續(xù)航距離達180-300公里，而在麟蹄郡墜落的無人機已經(jīng)完成的飛行距離就達490公里，這說明發(fā)動機性能得到提升。白翎島無人機的發(fā)動機功率僅為35cc，麟蹄無人機配置捷克產(chǎn)50cc二沖程二汽缸引擎，安裝在無人機上的電池容量也是白翎島無人機的兩倍。

　　分析指出，雖然麟蹄無人機的引擎性能較白翎島無人機明顯改善，但其墜落的原因卻在于引擎缺陷。韓國國防科學研究所分析認為，由于引擎失常，飛行速度變得緩慢，油耗量過大，最終無人機墜落。

　　報道稱，分析無人機配備的飛控計算機顯示，起點和預定終點——朝鮮金剛郡周邊八處和飛行航跡上的18處被設定為航路點。

　　調(diào)查顯示，無人機航跡從金剛郡直達慶尚北道星州，這與無人機攝像頭存儲卡里的555張圖片顯示的航跡一致。由此推測，無人機主要任務是偵察“薩德”基地。

　　報道稱，存儲卡里的555張照片中有四張被推測為在起飛前試拍的照片。其余551張是在無人機飛行中拍攝的，其中有關“薩德”基地的照片有10余張，但分辨率不高，只能模糊辨認“薩德”發(fā)射車等重要裝備。

　　報道稱，無人機5月2日上午10時起飛，同一天下午1時9分許拍攝了“薩德”基地。無人機重量13公斤，全長1.85米，翼展2.86米，略大于白翎島無人機。

　　另據(jù)韓國《朝鮮日報》6月22日報道稱，朝鮮最近為了偵察慶尚北道星州的駐韓美軍“薩德”基地而派出的無人機，至少用七個國家的配件制造而成，將續(xù)航距離增加到此前無人機的兩倍，對性能進行了大幅提升。該無人機本月8日在江原道麟蹄的山區(qū)被發(fā)現(xiàn)。韓國國防部發(fā)言人文尚均21日在發(fā)布會上說：“飛行路線的分析結果顯示，起飛地點和計劃回歸地點都屬于朝鮮地區(qū)。”

　　朝鮮為了增加續(xù)航距離，安裝了大功率引擎。此外，為了多裝載燃料，還減輕了其他裝備的重量。麟蹄無人機的燃料箱容量為7.47L，超過白翎島無人機(3.4L)的兩倍，照相機的重量從大約900g(日本尼康D800)壓縮到大約400g(日本索尼α7R)。

　　報道稱，朝鮮至少在無人機上使用了七個國家的配件。引擎是捷克制造的，飛機控制電腦是加拿大公司(Micro Pilot)的。此外，GPS信號接收器是瑞士(Ublox)的，GPS天線是美國(Trimble)的，RC信號接收器和照相機是日本的，電池是中國的產(chǎn)品。控制機翼動作的伺服電機是韓國Hitec RCD的產(chǎn)品。

　　報道稱，對相當于無人機大腦的飛行控制電腦中存儲的飛機記錄和事先輸入的飛行計劃進行分析的結果顯示，該無人機上月2日上午10點從朝鮮江原道金剛郡起飛，飛越軍事分界線(MDL)上空，在慶尚北道星州“薩德”基地上空盤旋后，在回歸起飛地點的過程中，于下午3點33分在麟蹄郡山區(qū)墜落。此時離起飛時間已過去5小時33分。經(jīng)調(diào)查，該無人機巡航速度為時速90公里，飛行高度為2.4公里，總飛行距離為490多公里。