倒車入庫、側(cè)方停車增加時間限制，路口不禮讓行人直接不合格，超車項目中增加“回頭觀察”動作……日前，新修訂的《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》主要變化內(nèi)容對外公布，新標(biāo)準(zhǔn)讓不少學(xué)車網(wǎng)友擔(dān)心考試難度增大。業(yè)內(nèi)專家分析，新標(biāo)準(zhǔn)更注重駕駛員的素質(zhì)考核，讓駕駛培訓(xùn)和考試更加切合實際。(8月17日中新網(wǎng))

最近一段時間，微博、公眾號、朋友圈到處都在熱傳駕考新規(guī)即將發(fā)布、難度加大等信息，標(biāo)題和內(nèi)容都很煽情，聲稱還沒有考證的小伙伴要哭暈了，令人很是關(guān)心，到底駕考新規(guī)難度增加了多少。從公安部交通管理局官方微信正式“劇透”的內(nèi)容看，此次修訂更適應(yīng)實際道路環(huán)境，更貼近安全駕駛實際，比如降低了扣分、調(diào)整了考試科目、增加了考試點，跟之前相比有差異，需要適應(yīng)期，但不是單純增加考試難度，也沒網(wǎng)傳得那么嚇人。

目前我國機(jī)動車保有量已突破3億輛，每年還以1400萬輛的速度快速增長，機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量去年底已達(dá)3.6億人，預(yù)計未來10年,仍將以每年2000多萬人的速度快速增長。駕考需求非常旺盛，但駕考培訓(xùn)存在很多問題，比如重考試輕技能、理論學(xué)習(xí)表面化、實操時間太短等，很多學(xué)員沒有掌握到扎實的交通法規(guī)、理論知識和駕駛技能，對安全駕駛一知半解，往往考到證卻不敢上路，交通事故率太高，“馬路殺手”太多。

而駕考新規(guī)主要增加了安全文明駕駛知識和駕駛技能考點，目的就是通過完善駕考制度，引導(dǎo)駕考培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加大對學(xué)員的相關(guān)知識培訓(xùn)，從而提高安全意識、養(yǎng)成文明駕駛習(xí)慣、加強駕駛技能訓(xùn)練。如此，就會逼迫學(xué)員注重和加強這些方面的學(xué)習(xí)，進(jìn)而提高駕駛技能，學(xué)會安全文明駕駛汽車，主動遵守交通法規(guī)。而新規(guī)在這方面的調(diào)整，也會促使培訓(xùn)機(jī)構(gòu)調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容，對于教練和學(xué)員來講，都有一個適應(yīng)的過程，短期看難度確實增大了些。

駕考難度增大對學(xué)員似乎有些不利，但對于社會來講則是好事，畢竟駕考嚴(yán)格、難度增大后，有助于提高駕駛技能，減少“馬路殺手”，從而降低交通事故發(fā)生率，改善整體交通安全狀況。