近日，不少共享單車的用戶遇到了退押金難的問題。有多名網(wǎng)友反映，在個(gè)別共享單車企業(yè)申請(qǐng)退押金超過兩個(gè)月后，仍未收到退款。北京青年報(bào)記者注意到，在共享單車退押金潮中，還出現(xiàn)了黃牛，聲稱收取130元至150元不等的費(fèi)用可以幫助用戶退款。(11月13日《北京青年報(bào)》)

共享單車自誕生以來遭遇了諸多“成長的煩惱”，有的生存艱難、茍延殘喘，有的甚至已中途夭折。然而，共享單車陷入生存困境，與相關(guān)企業(yè)經(jīng)營管理不善脫不了干系，其所付出的巨額“學(xué)費(fèi)”，不能由用戶埋單;而用戶遭遇退押金難，就是企業(yè)在向用戶轉(zhuǎn)嫁虧損成本。特別是，黃牛代退押金，并向用戶收取百元以上的“代退費(fèi)”，更是損害了公眾利益。

事實(shí)上，用戶遭遇退押金難，難在一些共享單車企業(yè)不愿退或無力全部退。正因?yàn)槿绱耍械钠髽I(yè)關(guān)閉了線上退款渠道，用戶只能到現(xiàn)場才能退錢，以增加退款難度的方式迫使用戶知難而退，放棄押金。由此，也催生了退押金黃牛。一些用戶抱著“退回一點(diǎn)總比不退強(qiáng)”的心態(tài)，為圖省事，便將退押金的難事交由黃牛代辦，實(shí)際上是主動(dòng)放棄了部分利益，也養(yǎng)肥了黃牛。當(dāng)然，也不排除一些企業(yè)與黃牛合演代退押金的雙簧，一起“共享”用戶押金的可能。

在共享單車服務(wù)發(fā)展過程中，共享單車的押金模式歷來是一個(gè)備受關(guān)注的話題。《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》承認(rèn)共享單車平臺(tái)收取押金的合理性，另一方面也倡導(dǎo)共享單車平臺(tái)采取免押金方式提供服務(wù)。然而，對(duì)于押金的退還，卻未做任何規(guī)定，這給用戶的押金安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，也導(dǎo)致退押金黃牛橫空出世。

然而，共享單車押金豈能被黃牛“共享”?事實(shí)上，一些地方出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，規(guī)避了退押金難的問題，也讓黃牛無可趁之機(jī)。比如，北京規(guī)定，收取押金的共享單車企業(yè)，須在北京市開立資金專用賬戶;公示押金退還時(shí)限，及時(shí)退還用戶資金;共享單車企業(yè)退出運(yùn)營前要向社會(huì)公示，退還用戶押金。期待國家層面盡快出臺(tái)押金規(guī)范，保證用戶資金安全并及時(shí)退取，避免共享單車行業(yè)出現(xiàn)押金亂象。