2月26日正月十一，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1084萬(wàn)人次，客流略有回落但仍保持高位運(yùn)行，已連續(xù)七天超過(guò)1000萬(wàn)人次;春運(yùn)同比增加145.5萬(wàn)人次，增長(zhǎng)15.5%，為今年春運(yùn)以來(lái)同比增幅最大的一天。(新華社報(bào)道)

雖然人們常說(shuō)“不出正月都是年”，但習(xí)慣快節(jié)奏的人們，隨著春節(jié)長(zhǎng)假的結(jié)束已經(jīng)陸續(xù)踏了上節(jié)后返程的旅途。正如這幾天各大新聞媒體所報(bào)道，無(wú)論是鐵路、公路還是航空、水運(yùn)，都迎來(lái)了節(jié)后返程的高峰，旅客發(fā)送數(shù)量也在屢屢攀升。

“2月26日，全國(guó)鐵路共開(kāi)行旅客列車(chē)8155列，增開(kāi)旅客列車(chē)884列……”為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間旅客出行高峰的爆發(fā)式需求增漲，整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)都在挖掘潛力、開(kāi)足馬力，盡最大努力滿足人們的出行需求。而作為人們出行“首選”的鐵路部門(mén)，同樣根據(jù)客流量的變化，適時(shí)加開(kāi)旅客列車(chē)，推出便民舉措，提升服務(wù)質(zhì)量，努力為我們打造“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”。

說(shuō)起春運(yùn)出行，無(wú)論是已經(jīng)返回工作崗位還是仍在返程路上，無(wú)論是在“搶”票還是正在享受鐵路部門(mén)提供的溫馨服務(wù)，在體驗(yàn)春運(yùn)出行高峰“擁擠”的同時(shí)，我們是否也能感受到出行中的一些細(xì)微變化。買(mǎi)票不用徹夜排隊(duì)了、候車(chē)室環(huán)境不再嘈雜了、旅程途中時(shí)間縮短了、路上飲食不再是只有方便面了……從購(gòu)票到乘車(chē)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能讓我們感覺(jué)到時(shí)代的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，讓我們出行的體驗(yàn)也越來(lái)越美好。

從年前搶一張“回家”的車(chē)票，到年后再度踏上打拼的旅途，一來(lái)一回的過(guò)程中，我們享受到了節(jié)日期間的團(tuán)圓。而對(duì)于運(yùn)輸部門(mén)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是節(jié)前、節(jié)中還是節(jié)后，為了旅客的出行，他們一直在崗位上堅(jiān)守。日益激增的客流，對(duì)于鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō)，有著不小的考驗(yàn)。也正是因?yàn)槊鎸?duì)這樣的壓力，鐵路部門(mén)更加努力，增開(kāi)旅客列車(chē)，提升旅客發(fā)送能力，滿足旅客出行需求。

春運(yùn)日程已過(guò)大半，但旅客出行的高峰也將在元宵節(jié)后再度到來(lái)，我們相信鐵路部門(mén)將繼續(xù)“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”，開(kāi)足服務(wù)旅客出行的最大馬力，讓我們的節(jié)后返程更溫馨，更從容。