“雙11”大促期間，有不少消費(fèi)者遭遇了搶到“特價(jià)機(jī)票”卻出不了票，進(jìn)而被要求退票的情況。據(jù)了解，這些特價(jià)機(jī)票之所成為空頭支票，原因是商家工作人員在價(jià)格投放時(shí)存在嚴(yán)重的操作失誤，由于訂單數(shù)量和金額特別巨大，不得不對(duì)所有失誤操作的報(bào)價(jià)單進(jìn)行撤銷，且只能給予500元的賠償金。

毫無(wú)疑問(wèn)，這次“失誤”產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)是巨大的，無(wú)論是對(duì)商家還是消費(fèi)者都造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。然而，“失誤”可以理解，但造成的后果是否就能簡(jiǎn)單地“情有可原”呢?根據(jù)第三方平臺(tái)“出行保障”要求，若商家無(wú)法按照訂單約定出票，而買家另行購(gòu)買機(jī)票時(shí)產(chǎn)生差價(jià)的，應(yīng)由平臺(tái)上的相應(yīng)代理商承擔(dān)。由此而見(jiàn)，“出行保障”是第三方平臺(tái)與代理商共同為消費(fèi)者作出承諾，若代理商失約，平臺(tái)方也應(yīng)該首先保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。即使代理商操作失誤，那平臺(tái)方作為信息審核發(fā)布方，是否要承擔(dān)部分消費(fèi)者的損失，這也值得商榷。

既然第三方平臺(tái)打出“出行保障”的旗號(hào)，也應(yīng)該拿出相應(yīng)的作為。第三方平臺(tái)與代理商都應(yīng)該主動(dòng)作為，積極與消費(fèi)者溝通聯(lián)系，拿出更符合消費(fèi)者預(yù)期的補(bǔ)救措施，在力所能及的范圍內(nèi)，盡可能減少消費(fèi)者的損失與影響。既然出現(xiàn)失誤，就要有承擔(dān)失誤的勇氣。這注定是一項(xiàng)亡羊補(bǔ)牢的工作，但只要拿出更多真心與誠(chéng)意，贏回消費(fèi)者的信任，“為時(shí)未晚”。(陳文杰)