12月1日起，北京市第三批道路停車改革將在門頭溝、房山等9個(gè)區(qū)實(shí)施。這標(biāo)志著路側(cè)停車電子收費(fèi)覆蓋全北京，延續(xù)了幾十年的人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)徹底成為過(guò)去時(shí)了。

停車電子收費(fèi)，無(wú)疑是一項(xiàng)創(chuàng)新的便民措施，體現(xiàn)了城市精細(xì)化的管理理念，可以有效規(guī)避亂停車、亂收費(fèi)現(xiàn)象。此前，北京其他各區(qū)已經(jīng)陸續(xù)實(shí)施。值得注意的是，新生事物，不可避免地伴生新問(wèn)題。本報(bào)日前調(diào)查就發(fā)現(xiàn)，部分路段實(shí)行電子收費(fèi)后，意外地加劇亂停車現(xiàn)象。究其原因，其一是因?yàn)橛行┡R時(shí)?？康能囍饔X(jué)得電子停車位收費(fèi)高，又沒(méi)法溝通議價(jià)，就在附近找空地，甚至冒著被貼條的危險(xiǎn)“打游擊”;其二是不少附近居民因?yàn)椴环?ldquo;五證合一”政策，無(wú)法申請(qǐng)以優(yōu)惠價(jià)格停車，所以出現(xiàn)了這樣的奇景：電子停車位這一側(cè)還有不少空位，道路另一側(cè)凈是見(jiàn)縫插針的亂停車輛。有些車主甚至發(fā)出“又貴又沒(méi)地方停”的感嘆。搶車位變成躲車位，加劇電子停車位周邊違停，絕非道路停車改革的初衷。

新政需要磨合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就要立行立改。既要引導(dǎo)居民養(yǎng)成規(guī)范停車的習(xí)慣，適應(yīng)停車收費(fèi)的觀念，同時(shí)，職能部門也應(yīng)該及時(shí)研究、改進(jìn)申請(qǐng)優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)，讓更多車主享受到新政的好處，從而逐步認(rèn)同并支持“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”。

路側(cè)停車電子收費(fèi)是大勢(shì)所趨，最終目的是規(guī)范停車，疏解因?yàn)閬y停車而帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題。正因?yàn)槿绱?，服?wù)于停車電子收費(fèi)的“電子眼”和APP應(yīng)該更靈活、更智能、更人性化。信息要準(zhǔn)確，操作要便捷，讓市民用起來(lái)沒(méi)障礙。遺憾的是，也許是經(jīng)驗(yàn)不足，目前電子收費(fèi)還有一些不盡如人意的情況：有人連車都沒(méi)有卻被收停車費(fèi)，有人規(guī)規(guī)矩矩停車卻因?yàn)樽R(shí)別不出車牌沒(méi)法繳費(fèi)，還有車主不管怎么嘗試都無(wú)法在APP上綁定名下車輛……被違章、被欠費(fèi)雖然是個(gè)例，但難免讓其他車主心生顧慮。

既然是便民新政，就應(yīng)該讓市民真真切切感到便利，既方便，又有利。林林總總的新問(wèn)題，其實(shí)也為下一步改進(jìn)工作指明了方向，提醒主管部門把問(wèn)題解決在萌芽或未發(fā)階段。加緊提升技術(shù)水平是剛需，無(wú)論是設(shè)置電子眼還是升級(jí)APP，都應(yīng)該從車主的角度出發(fā)，以市民的需求為導(dǎo)向，先從不出錯(cuò)做起。

當(dāng)然，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還是要踏踏實(shí)實(shí)解決車位的供需矛盾。不少老舊小區(qū)螺螄殼里做道場(chǎng)，“摳”出了更多的停車位，這樣的經(jīng)驗(yàn)和負(fù)責(zé)精神，同樣應(yīng)該大力推廣。(張麗)