12月24日上午交通早高峰時(shí)段，番禺區(qū)上演了感人一幕：一輛救護(hù)車在西環(huán)路上遇到較大車流，沿途司機(jī)們聽到救護(hù)車急促鳴笛聲后紛紛避讓，迅速讓出一條“生命通道”。這一舉動(dòng)令現(xiàn)場(chǎng)的市民紛紛點(diǎn)贊，“生命最寶貴，司機(jī)做得對(duì)!”監(jiān)控視頻顯示，救護(hù)車僅用了20秒時(shí)間就駛出擁堵車道，迅速通行，為救助贏得了時(shí)間。

每每讀到這種暖新聞，心中總有一股暖流涌動(dòng)。以前有一句話叫“時(shí)間就是金錢”，對(duì)于急需送院治療的病人來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命，救護(hù)車省下的幾分鐘時(shí)間，可能就是生與死的距離。番禺這些司機(jī)們?cè)谡_的時(shí)間做了一件正確的事，真心為你們點(diǎn)贊。

假如時(shí)空倒轉(zhuǎn)，讓我們重返現(xiàn)場(chǎng)，把我們替換成那些司機(jī)，聽到車輛后方救護(hù)車發(fā)出急促的鳴笛聲，我們會(huì)怎么做?這時(shí)，直覺會(huì)告訴我們，應(yīng)該為救護(hù)車讓開一條道，但馬上我們就面臨一連串現(xiàn)實(shí)問題：緊急情況下讓道，萬(wàn)一發(fā)生與其他車輛擦碰、壓實(shí)線、沖紅燈等情況，個(gè)人利益受損，怎么辦?在他人利益與個(gè)人利益存在沖突的情況下，文明素養(yǎng)對(duì)于行為選擇就起到了決定作用。生命無(wú)價(jià)，哪怕自己犧牲一點(diǎn)，也要為危重病人讓行，這就是現(xiàn)代公民應(yīng)有的文明素養(yǎng)。

“20秒讓出生命通道”發(fā)生在番禺、廣州一點(diǎn)也不意外，近年來(lái)，廣州在文明交通促進(jìn)上不遺余力。法規(guī)上，《廣州市文明行為促進(jìn)條例(草案)》明文規(guī)定，駕駛?cè)?ldquo;遇到正在執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等特殊車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行”。這說(shuō)明，司機(jī)為救護(hù)車讓道有法理依據(jù)。執(zhí)法上，近年來(lái)，廣州交警對(duì)各類違法行為實(shí)施“零容忍”，采用電子眼、4G抓拍、鷹眼等科技手段同步開展執(zhí)法，全面啟動(dòng)交通大整治。宣傳上，廣州市文明辦每年在學(xué)校、社區(qū)等定期開展宣傳，組織文明交通主題月、讓座日等實(shí)踐活動(dòng);廣州交警經(jīng)常在全市開展“文明交通，從我做起”的交通體驗(yàn)志愿服務(wù)活動(dòng)。

日拱一卒，功不唐捐。在各方多年努力下，廣州文明交通表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是排隊(duì)上下車、公交讓座，還是市民文明過(guò)馬路、自覺等紅燈，或是司機(jī)斑馬線禮讓行人、開車不打手機(jī)，都已蔚然成風(fēng)，獲得外界認(rèn)可。

文明交通要倡導(dǎo)、促進(jìn)，還要有保障。就像“為救護(hù)車讓道”，除了點(diǎn)贊，予以精神激勵(lì)，還要有一系列的制度保障，解除讓道車主的后顧之憂。交警表示，因讓行特種車輛而產(chǎn)生的交通違法行為，不以違法論處。再進(jìn)一步，在條件允許的情況下，司機(jī)不給特種車輛讓道，又該如何處罰?有獎(jiǎng)有懲，雙管齊下，對(duì)文明交通的促進(jìn)才更有效、更可靠?！　?(練洪洋)