春節(jié)過后，全國各地氣溫回暖，曾一度受到關(guān)注的電煤緊缺問題也早已緩解。在美國德州因極端寒潮天氣而電價飛漲之時，我國電煤價格正步步下滑，期貨市場動力煤主力合約已一度低至600元/噸以下，回歸合理區(qū)間。

電煤價格節(jié)后跳水

2月19日，國內(nèi)期貨市場上，動力煤主力合約開盤再度走跌。此前，在春節(jié)后首個交易日眾多期貨品種飄紅的背景下，該主力合約18日收于602元/噸，下跌20元/噸，跌幅達(dá)3.22%。當(dāng)日盤中最低下探至595.2元/噸，這也是自2020年11月11日以來高位運(yùn)行首次回歸至合理價格區(qū)間。

不僅期貨市場價格向下，春節(jié)開市后，產(chǎn)地煤炭現(xiàn)貨價格也不容樂觀。據(jù)榆林煤炭交易中心消息，2月18日，產(chǎn)地多家煤礦恢復(fù)正常產(chǎn)運(yùn)銷，共有28家煤礦下調(diào)價格，單次最高跌幅65元/噸。相比2月5日，榆林42家煤礦下調(diào)價格，累計降幅高達(dá)117元/噸。據(jù)稱，早在16日就有消息稱，部分電廠下調(diào)采購價格，最高跌幅85元/噸。

隨著天氣的回暖，電廠下調(diào)采購價格并不是個例。港口方面，春節(jié)假期間，大秦鐵路滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，港口調(diào)入量保持高位水平，同時，受大風(fēng)封航的影響，港口庫存上漲明顯。截至2月19日，秦港煤炭庫存543.5萬噸，較月初相比上漲41萬噸。下游電廠仍以調(diào)運(yùn)長協(xié)煤為主，現(xiàn)貨成交量較少，港口煤價繼續(xù)下行，目前秦港5500大卡動力煤主流平倉價640-650元/噸，較節(jié)前相比下跌15-20元/噸，且仍有下行趨勢。

據(jù)太原煤炭交易中心消息，山東濱州某企業(yè)自備電廠2月19日起所有貧瘦煤下調(diào)30元/噸，陽信汽運(yùn)煤下調(diào)50元/噸，這已是該電廠2月電煤接收價第8次下調(diào)。此前該企業(yè)2月17日起所有貧瘦煤下調(diào)30元/噸;2月13日起所有貧瘦煤下調(diào)40元/噸，北海電廠煙煤下調(diào)50元/噸……

“美國德州電價飆升主要是受當(dāng)?shù)睾庇绊?，與我國用電情況無關(guān)聯(lián)。節(jié)前動力煤現(xiàn)貨進(jìn)入了加速下行通道，以秦皇島港5500大卡動力煤為例，2021年1月下旬開始煤價持續(xù)下行，截至2月10日，秦皇島港5500大卡煤主流平倉價650元/噸，已累計下調(diào)280元/噸，降幅為31.1%。”卓創(chuàng)資訊分析師張敏對證券時報·e公司記者表示，春節(jié)過后，煤炭供應(yīng)端趨向于寬松，加上冬季用煤高峰期已過，后期煤炭市場會逐步進(jìn)入下行通道。截至2月18日，秦皇島港5500大卡動力煤成交價格降至640元/噸左右。

市場仍存下行預(yù)期

2020年末，受國內(nèi)多地寒潮天氣帶來的供暖需求激增，伴隨產(chǎn)地安全檢查等因素帶來的煤炭產(chǎn)量縮減，國內(nèi)動力煤價格一度出現(xiàn)瘋漲態(tài)勢，港口5500大卡動力煤價格一度達(dá)到1150元/噸的歷史極值。隨著氣溫回暖，供應(yīng)恢復(fù)，動力煤回落趨勢依然明顯。

張敏認(rèn)為，隨著產(chǎn)地煤礦的陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加上進(jìn)口煤的集中通關(guān)，目前動力煤市場供應(yīng)端逐步趨向于寬松。需求端隨著氣溫的回升，需求最高峰已經(jīng)過去，后期現(xiàn)貨動力煤市場仍有下行預(yù)期。預(yù)計港口動力煤降至570-600元/噸附近后，隨著工業(yè)用電量的啟動，剛需的支撐，后期煤價繼續(xù)降幅空間有望逐步收窄。

英大期貨分析認(rèn)為，在國內(nèi)新冠肺炎疫情防控常態(tài)化、精準(zhǔn)化，國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好并快速增長、煤炭供需格局趨于緊平衡的背景下，疊加1月份內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭產(chǎn)量9532萬噸，同比增長25%，秦皇島港等主要港口恢復(fù)動力煤價格發(fā)布，動力煤價格持續(xù)創(chuàng)出新低，5500大卡大同優(yōu)混18日已下跌至640元/噸附近;春節(jié)期間全國統(tǒng)調(diào)電廠煤炭庫存成功累庫，可用天數(shù)穩(wěn)步提升;港口庫存穩(wěn)步提升，與去年同期水平接近;2月3日六大電廠煤炭庫存可用25.51天，預(yù)計未來三周，動力煤期現(xiàn)貨價格均將在合理區(qū)間震蕩運(yùn)行。

瑞達(dá)期貨認(rèn)為，目前，全國重點(diǎn)電廠存煤已恢復(fù)至去年同期水平，沿海電廠日耗下降較多，可用天數(shù)提高。隨著全國范圍內(nèi)氣溫繼續(xù)回升，居民取暖用電需求轉(zhuǎn)弱，季節(jié)性用電用煤高峰宣告結(jié)束，采購積極性明顯弱化。雖然目前動力煤港口庫存依舊處于低位，但已經(jīng)開始有累計的跡象。目前產(chǎn)地煤炭供應(yīng)穩(wěn)定，而且下游需求在減弱。

受就地過年影響，節(jié)后工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度比往年要快一些，但工業(yè)方面的用電不會有明顯的變動。出于保供需要，上游主力煤礦繼續(xù)生產(chǎn)，鐵路和港口正常發(fā)運(yùn)，整體供應(yīng)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升。隨著采暖期進(jìn)入尾聲，居民用電負(fù)荷將持續(xù)下降，電廠日耗繼續(xù)回落，目前多數(shù)電廠維持剛性補(bǔ)庫節(jié)奏，在長協(xié)煤和進(jìn)口煤補(bǔ)充下，電企采購市場煤意愿較低。動力煤需求將繼續(xù)回落，價格也將繼續(xù)回調(diào)。

(記者 趙黎昀)