用益信托統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月7日，有62家信托公司披露了2020年年度報(bào)告，其中42家公司2020年的信托資產(chǎn)規(guī)模同比出現(xiàn)下降，39家公司的主動(dòng)管理規(guī)模則環(huán)比增加，多家信托公司轉(zhuǎn)型初見成效。與此同時(shí)，由于轉(zhuǎn)型節(jié)奏、資源稟賦的不同，行業(yè)分化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。

業(yè)內(nèi)分析人士稱，隨著信托業(yè)整體轉(zhuǎn)型步伐加快，轉(zhuǎn)型對(duì)于各家信托公司的重要意義將得以體現(xiàn)，未來能夠率先尋找到差異化發(fā)展方向的公司，有望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

近年來，在監(jiān)管趨嚴(yán)、行業(yè)回歸本源的背景下，信托公司加速優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。從近期密集披露的信托公司年報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)型已初見成效。

據(jù)用益信托統(tǒng)計(jì)，截至5月7日，除了四川信托、新時(shí)代信托、華信信托、新華信托、華融信托和雪松信托外，其余62家信托公司均已披露了2020年年度報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示，62家信托公司的信托資產(chǎn)規(guī)模在2020年合計(jì)減少9163.8億元，其中42家信托公司的信托資產(chǎn)規(guī)模在2020年有所壓降，而且多家頭部信托公司的壓降絕對(duì)值超過千億元，如中信信托去年規(guī)模壓降近3500億元，五礦信托同期信托去年資產(chǎn)規(guī)模減少1821.2億元，交銀國際信托減少1312.3億元。

盡管信托資產(chǎn)規(guī)模處于下行通道，但不少公司的主動(dòng)管理規(guī)模卻逆勢(shì)上漲，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。統(tǒng)計(jì)顯示，62家信托公司去年主動(dòng)管理規(guī)模合計(jì)增加1.3萬億元，其中39家信托公司的主動(dòng)管理規(guī)模有所提升。

“‘壓降’和‘轉(zhuǎn)型’是信托業(yè)這兩年的關(guān)鍵詞，信托公司整體規(guī)模和主動(dòng)管理規(guī)模的‘一降一升’，恰恰反映出信托業(yè)轉(zhuǎn)型已初見成效。2021年行業(yè)關(guān)鍵詞依舊沒有變，融資類信托還將進(jìn)一步壓降，但主動(dòng)管理規(guī)模、標(biāo)品業(yè)務(wù)規(guī)模會(huì)顯著提升。”滬上一位信托業(yè)研究員直言。

從業(yè)績表現(xiàn)來看，信托業(yè)的分化態(tài)勢(shì)仍在持續(xù)。用益信托數(shù)據(jù)顯示，去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤雙增長的信托公司有32家，其中五礦信托2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.64億元，同比增長24.22%;實(shí)現(xiàn)凈利潤27.84億元，同比增長32.27%。中糧信托則實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.83億元，同比增長52.22%;實(shí)現(xiàn)凈利潤3億元，同比增長138%。

一半是海水，一半是火焰。在62家信托公司中，有15家公司的營收和凈利潤雙雙下滑，其中長城信托去年?duì)I收為-5152萬元，同比下降113.2%;凈利潤為-9821萬元，同比下降142.59%，國聯(lián)信托去年?duì)I收和凈利潤也分別下降了45.1%和49.3%。

一位信托業(yè)內(nèi)人士稱，信托公司業(yè)績冷熱不均的背后，折射出及時(shí)轉(zhuǎn)型的重要意義。未來這種差異與分化或仍將持續(xù)，而部分信托公司也可能因此獲得“彎道超車”的機(jī)會(huì)。

平安信托表示，公司業(yè)績向好的驅(qū)動(dòng)力來自兩方面：一是積極響應(yīng)監(jiān)管回歸本源的政策引導(dǎo)，通道業(yè)務(wù)、融資類信托和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)三大監(jiān)管指標(biāo)大幅壓降;二是持續(xù)強(qiáng)化風(fēng)控，全年風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零新增。

滬上一家老牌信托公司資產(chǎn)保全部經(jīng)理也直言：“行業(yè)嚴(yán)監(jiān)管倒逼信托公司轉(zhuǎn)變思路，為創(chuàng)新業(yè)務(wù)提供了較好的環(huán)境。一些利用公司資源稟賦開展特色業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)有望‘彎道超車’，后續(xù)行業(yè)排名或許也會(huì)隨著各家公司的轉(zhuǎn)型而發(fā)生變化。”

(記者 馬嘉悅 編輯 金蘋蘋)