截至2020年底我國(guó)碳市場(chǎng)CCER交易量

來(lái)源：中國(guó)碳交易網(wǎng)、中創(chuàng)碳投、安信證券

14日，受全國(guó)碳交易市場(chǎng)即將上線消息影響，A股碳中和概念股早盤整體拉升，隨后震蕩回落。截至收盤，同花順碳中和概念指數(shù)跌0.47%，該指數(shù)近一周漲幅3.76%，近一月漲幅5.50%。成分股當(dāng)中，龍?jiān)醇夹g(shù)、杭鍋股份漲停，雙良節(jié)能、長(zhǎng)源電力、華光環(huán)能、福建金森、中鋼國(guó)際等漲超5%。

消息面上，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)即將上線交易。14日的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上明確提出，將于今年7月啟動(dòng)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易，目前各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。下一步，還將穩(wěn)步擴(kuò)大全國(guó)碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍，豐富交易品種和交易方式。此外，央行方面表示，正在有序推進(jìn)碳減排支持工具設(shè)立工作，以期撬動(dòng)更多社會(huì)資金促進(jìn)碳減排。

碳排放交易市場(chǎng)背后蘊(yùn)藏巨量市場(chǎng)空間。國(guó)信證券預(yù)計(jì)全國(guó)碳交易市場(chǎng)初期年成交額可達(dá)約100億元。隨著市場(chǎng)的完善、覆蓋范圍的增加，交易將越來(lái)越活躍，至2030年全國(guó)碳交易市場(chǎng)交易規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1000億元以上。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)碳資產(chǎn)交易市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到2―3萬(wàn)億元。如此市場(chǎng)規(guī)模，也有望支撐碳排放權(quán)成為一個(gè)全新的大類別資產(chǎn)。

二級(jí)市場(chǎng)上，近期受碳中和利好影響的多只個(gè)股表現(xiàn)活躍。截至14日收盤，龍?jiān)醇夹g(shù)5日漲幅超過(guò)34%，華銀電力、長(zhǎng)源電力、雪迪龍等5日漲幅均超過(guò)10%。據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)，龍?jiān)醇夹g(shù)當(dāng)日主力資金凈流入5703.69萬(wàn)元，兩市排名25/4388。杭鍋股份當(dāng)日主力資金凈流入994萬(wàn)元，近5日內(nèi)該股資金共凈流入769.61萬(wàn)元。此外，長(zhǎng)源電力近5日獲主力資金凈流入1212.26萬(wàn)元。

中金公司指出，全國(guó)碳交易市場(chǎng)即將啟動(dòng)，資本市場(chǎng)對(duì)碳交易關(guān)注度亦不斷提升，建議關(guān)注林業(yè)碳匯、填埋氣發(fā)電、資源化、垃圾焚燒等相關(guān)受益領(lǐng)域。國(guó)金證券分析認(rèn)為，全國(guó)碳交易市場(chǎng)正式上線后，預(yù)計(jì)將從三個(gè)領(lǐng)域助推碳經(jīng)濟(jì)，包括森林碳匯、沼氣發(fā)電和節(jié)能領(lǐng)域。

值得一提的是，森林碳匯作為一種相對(duì)經(jīng)濟(jì)的“碳吸收”手段，目前已經(jīng)有多家上市公司開始布局。6月25日，包鋼股份與岳陽(yáng)林紙簽署碳匯合作協(xié)議。協(xié)議顯示，岳陽(yáng)林紙從自有林地碳匯量開發(fā)等三個(gè)方面保障提供包鋼股份不少于200萬(wàn)噸/年的CCER的自愿減排指標(biāo)，排放周期不少于25年，即提供總量不少于5000萬(wàn)噸的CCER減排指標(biāo)。22日，晨鳴紙業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前擁有約80萬(wàn)畝有權(quán)證林地，并已與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作開展國(guó)際碳匯開發(fā)和林地管理相關(guān)業(yè)務(wù)。

結(jié)合碳交易對(duì)各類行業(yè)可能形成的影響，西南證券分析指出，隨著全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)，未來(lái)或存在五大行業(yè)投資機(jī)會(huì)。碳檢測(cè)方面，隨著碳交易行業(yè)覆蓋度提升，碳排放量檢測(cè)廠商及設(shè)備廠商將迎利好;零碳排方面，政策紅利下，核電、風(fēng)電、光伏、水電等新能源細(xì)分領(lǐng)域及整體產(chǎn)業(yè)鏈都將受益;新能源汽車方面，電動(dòng)車滲透率提升，供應(yīng)鏈、制造端、運(yùn)營(yíng)端在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈從中受益;碳消耗方面，伴隨著CCER推廣及碳交易的順利進(jìn)行，環(huán)保服務(wù)及碳消耗板塊必將受帶動(dòng);綠色建筑方面，從上游的新型建材，到建筑建造環(huán)節(jié)將產(chǎn)生機(jī)會(huì)。(高偉)