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火車檢修庫里的“95后”叉車女司機(jī)

【奮斗者正青春】

天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風(fēng)暴


【資料圖】

3月22日上午,位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))的火車車輛檢修庫內(nèi),洪云駕駛著叉車穿梭于檢修流水線各通道之間,來回運送車輛檢修所需的大型部件,幾百公斤的車輛配件在她的操縱下平穩(wěn)起落。

3月7日上午,洪云駕駛叉車搬運車輛檢修配件。王子林?jǐn)z

洪云今年27歲,是中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊西車輛段烏西修配車間的一名叉車司機(jī)。入職5年來,她不僅考取了叉車司機(jī)操作證,還因工作成績優(yōu)異,駕駛操作技能嫻熟,去年被烏魯木齊局集團(tuán)公司授予“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號。

烏魯木齊西車輛段承擔(dān)著新疆鐵路北疆、東疆的貨運列車車輛檢修工作,洪云所在的車間主要負(fù)責(zé)入庫車輛的維修工作,一個個重達(dá)上百公斤的車輛部件需要叉車司機(jī)不停地在檢修流水線和檢修臺位間轉(zhuǎn)送。

近年來,隨著貨運量不斷攀升,洪云所在的車間每日檢修車輛近百輛。

“這些車輛部件都很重要,叉運中馬虎不得,磕碰一個細(xì)小裂紋都會給列車運行造成安全隱患。”洪云指著一副扁擔(dān)模樣的部件說,“一組搖枕就有745公斤,它是車輛轉(zhuǎn)向架的重要組成部分?!?/p>

洪云日常叉運的還有車輛側(cè)架,一組側(cè)架也有478公斤重。2組搖枕和4組側(cè)架,近3噸半的部件,她一趟就能完成叉運堆垛?!耙惶旎径荚诓孳嚿?,忙的時候來回得運送100多趟?!彼f。

“叉車操作看似簡單,但每個操作細(xì)節(jié)都得拿捏精準(zhǔn)?!焙樵普f,“正常的機(jī)動車道為3.5—3.7米,而檢修庫叉車行駛通道最窄處僅2.5米左右,且轉(zhuǎn)彎角度大多為直角?!?/p>

駕駛難度大,對司機(jī)技術(shù)要求高,特別是在用叉車裝卸側(cè)架、搖枕時,誤差得控制在5厘米以內(nèi)。叉車屬于特種車輛,后輪轉(zhuǎn)向,剛摸方向盤時,手都打顫,生怕因操作失誤把這些重要部件碰壞了?!皠傞_始時我都想放棄,現(xiàn)在經(jīng)過努力,我的工作記錄實現(xiàn)了全優(yōu),成績在班組里名列前茅?!焙樵普f。

“盡管操作叉車很累,還得時刻繃緊安全弦,但看著一輛輛車在我的努力下完成檢修,我就很滿足?!彼f。

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