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天天觀焦點(diǎn):吹響項(xiàng)目建設(shè)沖鋒號(hào)丨天山勝利隧道進(jìn)口端主洞掘進(jìn)過半


(相關(guān)資料圖)

6月11日,G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進(jìn)口端左右主洞累計(jì)掘進(jìn)11304米,掘進(jìn)任務(wù)過半。

6月11日,天山勝利隧道進(jìn)口端主洞內(nèi)施工有序進(jìn)行。柳新鵬 攝

“今年我們加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)、優(yōu)化資源配置,增加人員、設(shè)備投入,施工穩(wěn)步推進(jìn)。”中國(guó)交建新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目烏尉土建第五標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理王賀起說。

天山勝利隧道是烏尉高速公路的控制性工程,全長(zhǎng)22.13公里,是世界在建最長(zhǎng)的高速公路隧道?!八淼来┰教焐剑刭|(zhì)復(fù)雜,施工難度大?!蓖踬R起說。

為此,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)對(duì)隧道采用“三洞+四豎井”施工法,即中導(dǎo)洞進(jìn)出口采用TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī))對(duì)向掘進(jìn)施工,利用TBM掘進(jìn)先行,通過車行橫洞為左右雙主洞開辟多個(gè)輔助工作面,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”,大幅縮短工期。

今年以來,面對(duì)高寒、高海拔、破碎斷裂帶多、隧道洞內(nèi)外溫差大等困難,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)分析項(xiàng)目施工內(nèi)外形勢(shì),科學(xué)謀劃重點(diǎn)施工任務(wù),克服各種困難,有序平穩(wěn)推進(jìn)施工進(jìn)度。

目前,天山勝利隧道進(jìn)口端左洞掘進(jìn)5717.1米、右洞掘進(jìn)5586.9米,為隧道如期貫通奠定了基礎(chǔ)。

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