(資料圖)
今年以來,國道218線那拉提至巴侖臺公路項目(簡稱那巴公路項目)完成年度投資31.92億元,占全年計劃投資的近一半。
7月28日,那巴公路項目第七標段排水溝工程施工現場。師文凱 攝
7月28日,那巴公路項目第四標段班禪溝特大橋施工現場,施工人員邊澆筑混凝土邊不時地抬起胳膊擦去額頭上的汗水?!敖诔掷m(xù)高溫,我們避開高溫時段,加強現場施工組織和人員配置,確保施工進度?!痹摌硕慰偣こ處熗跤挲堈f。
目前,班禪溝特大橋基礎的節(jié)點施工目標已完成,施工人員搶抓黃金施工期,確保班禪溝特大橋于2024年5月底合龍。
不只是班禪溝特大橋加緊施工,如今,那巴公路項目各標段克服高溫天氣等不利因素,提前謀劃、統(tǒng)籌推進,在確保安全和質量的前提下加快項目建設進度,全力迎戰(zhàn)第三季度,爭取早日完成年度施工任務。
艾肯隧道是那巴公路項目的控制性工程,隧道左洞長7445米、右洞長7405米。隨著高溫天氣持續(xù),積雪融水灌進隧道,正常施工面臨嚴峻挑戰(zhàn),施工人員不分晝夜采取水泵抽水等各種排水措施,排出積水,保證施工。目前,艾肯隧道左洞掘進857.5米,右洞掘進772.6米。
“我們緊緊圍繞安全、質量、進度等關鍵控制目標,克服困難,有序推進艾肯隧道建設?!蹦前凸讽椖康谖鍢硕胃苯浝砹_鵬艷說。
在那巴公路項目第七標段施工現場,施工人員操作一臺國產新型滑模機,現場澆筑混凝土施工,很快,一段240米的現澆滑模排水溝就成型了。該標段副經理楊磊說,今年項目部引入新式設備,并結合實際對原技術進行微創(chuàng)新,放大原技術的優(yōu)點、推廣優(yōu)秀技術、交流成功經驗,施工效率明顯提高,施工進度不斷加快。
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