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記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：8月1日，隨著一列班列從霍爾果斯鐵路口岸開出駛往波蘭，標(biāo)志著該口岸自2016年以來通行中歐（中亞）班列累計(jì)突破3萬列。

8月1日，工作人員在霍爾果斯站換裝場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行班列換裝作業(yè)。邱靜 攝

近年來，新疆鐵路部門積極融入新疆“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、實(shí)施口岸擴(kuò)能改造等，助力中歐（中亞）班列通行數(shù)量逐年增多。

今年3月以來，霍爾果斯站月度班列通行數(shù)量保持在600列以上，越來越多的日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品等“中國(guó)制造”從這里走向國(guó)外。尤其國(guó)產(chǎn)汽車搭乘中歐（中亞）班列出口成為今年的亮點(diǎn)之一，多個(gè)品牌的國(guó)產(chǎn)汽車從霍爾果斯鐵路口岸出口至中亞、歐洲市場(chǎng)。

霍爾果斯博報(bào)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李學(xué)風(fēng)表示，今年以來，該公司代理的出口貨物中，高新技術(shù)產(chǎn)品、整車等高附加值產(chǎn)品明顯增長(zhǎng)，6—7月平均每天都有2—3列車專列經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境?！敖衲旯敬沓隹诘纳唐奋?萬余輛，同比增長(zhǎng)20%。”李學(xué)風(fēng)說。

“前7月車站進(jìn)出境中歐（中亞）班列實(shí)現(xiàn)了日均21列常態(tài)化開行?！被魻柟拐景踩a(chǎn)指揮中心調(diào)度員馮山濤說。

面對(duì)旺盛的運(yùn)輸需求，霍爾果斯站根據(jù)班列開行方案合理安排列車解編、車輛取送及到發(fā)線運(yùn)用，推行譯票審核、調(diào)車計(jì)劃傳達(dá)等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，實(shí)現(xiàn)列車接發(fā)、車輛解編、貨物裝卸等作業(yè)有序銜接，提高了寬準(zhǔn)軌列車周轉(zhuǎn)率，確保不間斷接發(fā)列車。

據(jù)悉，2016年3月19日，霍爾果斯鐵路口岸開行首趟中歐（中亞）班列，此后班列年開行數(shù)量屢創(chuàng)新高，已從2016年的386列增長(zhǎng)至2022年的7000余列，輻射區(qū)域從最初的兩個(gè)國(guó)家、3個(gè)城市，拓展到如今通達(dá)18個(gè)國(guó)家和地區(qū)、45座城市，累計(jì)開行班列線路多達(dá)77條。