昨天，北京南站“高鐵極速達(dá)”快遞服務(wù)試運行，工作人員將快遞推上高鐵列車。記者 和冠欣 攝

客戶上午11時前發(fā)件，當(dāng)日21時前即可收件，北京上海間快件實現(xiàn)10小時內(nèi)可送達(dá)。昨日，京滬高鐵“高鐵極速達(dá)”開始試運行。

昨日14時，從北京南站出發(fā)前往上海的G3次列車與以往略有不同。4號、8號車廂除了客運外，還要送快遞。在兩節(jié)車廂洗手間對面的貨柜內(nèi)，22個藍(lán)色的小貨柜箱內(nèi)裝有539件快遞件，4個半小時后，就將到達(dá)上海，繼而被送往各自主人手中。

此次中鐵快運攜手順豐速運，在京滬高鐵首次推出“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品。利用京滬高鐵運行時間在4.5小時的“復(fù)興號”載客動車組列車作為干線運力，送遞有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等貨物。中鐵快運相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“高鐵極速達(dá)”是當(dāng)日收派的快運產(chǎn)品，客戶上午11時前發(fā)件，當(dāng)日21時前即可收件，北京上海間快件10小時內(nèi)可送達(dá)。

“復(fù)興號”高鐵4號車廂內(nèi)預(yù)留有固定位置存放貨物。如果是重聯(lián)運行的列車，則可有兩節(jié)車廂的貨運空間快遞貨物。每個快運柜內(nèi)可裝20個藍(lán)色的25公斤裝的高鐵快運專用箱。貨物也以文件、證件、禮品、生物制劑等小型品類為主。“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品可在北京和上海兩座城市辦理。托寄物單件重量不得超過15公斤;長度不超過55厘米、寬度不超過39厘米、垂直高度不超過40厘米。寄件人可通過撥打順豐或中鐵快運的客服電話、網(wǎng)絡(luò)下單，或直接聯(lián)系市內(nèi)車站網(wǎng)點或收派員進(jìn)行寄件申請。費用為首重1公斤70元，續(xù)重每增加一公斤增加30元，即寄遞兩公斤的貨物100元。

此外，為應(yīng)對“雙11”貨運高峰，鐵路貨運部門還將投放22列高鐵的頭班確認(rèn)車為快遞服務(wù)。同時，利用淡季，將208列載客動車中的一節(jié)車廂辟為專用車廂。此外，還將利用600列載客動車組的行李架運送貨物。