每一輛在4S店保養(yǎng)的車(chē)子都有一套完整的車(chē)輛檔案，而且全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，但這套檔案車(chē)主們卻很少留意。在不久前，鄭州市民張明(化名)偶然發(fā)現(xiàn)自己的保時(shí)捷愛(ài)車(chē)此前在鄭州保時(shí)捷中心進(jìn)行保養(yǎng)后竟憑空出現(xiàn)了一條大修記錄，顯示車(chē)上一零部件損壞并進(jìn)行了更換。而事實(shí)上，張明的車(chē)當(dāng)時(shí)并未并未出現(xiàn)任何問(wèn)題，也并未更換該零部件。

張明在鄭州保時(shí)捷中心為愛(ài)車(chē)做保養(yǎng)后為何會(huì)憑空出現(xiàn)大修記錄，這背后到底是怎么回事，又有著啥貓膩呢?

在鄭州保時(shí)捷中心正常做保養(yǎng)，卻憑空出現(xiàn)大修記錄

如果不是近日到外地出差中車(chē)輛出了點(diǎn)小毛病，張明估計(jì)很難發(fā)現(xiàn)他的保時(shí)捷帕拉梅拉竟有一個(gè)憑空出現(xiàn)的大修記錄。

事情還要從4月30日張明的這次出差說(shuō)起，當(dāng)天張明駕他的保時(shí)捷帕拉梅拉從鄭州前往安徽出差，當(dāng)行駛到安徽黃山市時(shí)他發(fā)現(xiàn)車(chē)頭左前輪出現(xiàn)了下趴，就立即撥打了保時(shí)捷的全國(guó)救援電話(huà)，隨后張明的車(chē)被拖送至了位于杭州濱江的保時(shí)捷4S店進(jìn)行檢測(cè)維修，經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，張明的這輛保時(shí)捷帕拉梅左前輪的空氣懸掛系統(tǒng)損壞了。

而就在維修人員準(zhǔn)備給張明的這輛車(chē)更換空氣懸掛系統(tǒng)時(shí)，濱江保時(shí)捷4S店的客戶(hù)經(jīng)理無(wú)意間的一句話(huà)讓他充滿(mǎn)了疑惑，“當(dāng)時(shí)，濱江保時(shí)捷4S店的客戶(hù)經(jīng)理告訴我說(shuō)，他們通過(guò)系統(tǒng)查詢(xún)了下，發(fā)現(xiàn)我的我這輛車(chē)之前曾有一次大修記錄，是去年7月份的時(shí)候，車(chē)輛左前輪的空氣懸掛系統(tǒng)因?yàn)閾p壞曾在鄭州保時(shí)捷中心更換過(guò)。”張明稱(chēng)，這位客戶(hù)經(jīng)理在說(shuō)這句話(huà)的時(shí)候還說(shuō)，他們也很疑惑，因?yàn)樵摿悴考鼡Q了還不到一年時(shí)間，竟然又損壞了。

對(duì)于濱江保時(shí)捷4S店的客戶(hù)經(jīng)理提到的車(chē)輛去年曾“更換零部件”一事，張明卻一點(diǎn)兒印象也沒(méi)有，但在杭州保時(shí)捷中心通過(guò)保時(shí)捷維修系統(tǒng)進(jìn)行查詢(xún)，確實(shí)存在這條“更換零部件”的維修記錄。“而事實(shí)上當(dāng)時(shí)我僅僅是將車(chē)開(kāi)到了鄭州保時(shí)捷中心做了一次正常的保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)車(chē)很正常，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有”。

維修記錄中顯示“更換了零部件” ，但被證實(shí)并未進(jìn)行更換

張明告訴記者，他家中有兩輛保時(shí)捷汽車(chē)，都是從鄭州保時(shí)捷中心購(gòu)買(mǎi)的，其中便包括這輛保時(shí)捷帕拉梅拉，“平常我家的兩輛保時(shí)捷做保養(yǎng)都是在鄭州保時(shí)捷中心，對(duì)于這次憑空出現(xiàn)的大修記錄我也感到很是詫異。”

而在濱江保時(shí)捷4S店的工作人員進(jìn)一步檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，雖然維系記錄上顯示張明的這輛保時(shí)捷帕拉梅拉在去年7月份時(shí)曾在鄭州保時(shí)捷中心更換了空氣懸掛系統(tǒng)，但事實(shí)上張明車(chē)上的空氣懸掛系統(tǒng)仍是原裝的，一直并未更換。

“當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一情況后，我立即與鄭州保時(shí)捷中心的工作人員進(jìn)行了聯(lián)系詢(xún)問(wèn)此事并要求調(diào)取當(dāng)時(shí)的工單，但鄭州保時(shí)捷中心的工作人員一開(kāi)始并不承認(rèn)這件事。”張明告訴記者，一直到了5月5日下午，鄭州保時(shí)捷中心的車(chē)間經(jīng)理劉維權(quán)(音)在與他的通話(huà)中才承認(rèn)，在2017年7月24日，張明的車(chē)在鄭州保時(shí)捷中心正常做保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)另一輛保時(shí)捷帕拉梅拉同時(shí)在這里做維修，因他們的技師在維修中將這輛保時(shí)捷帕拉梅拉車(chē)上的左前輪空氣懸掛系統(tǒng)損壞了，而張明的車(chē)剛好在維保期內(nèi)，所以就用了張明的車(chē)虛構(gòu)報(bào)損件保修后，從廠(chǎng)方報(bào)了一個(gè)空氣懸掛系統(tǒng)零部件裝到了另一輛保時(shí)捷帕拉梅拉上。

在張明提供給記者的與這名鄭州保時(shí)捷中心的工作人員的通過(guò)錄音，確實(shí)有上述說(shuō)法，這名叫劉維權(quán)的鄭州保時(shí)捷中心的工作人員確認(rèn)承認(rèn)該中心技工做了“假單”。張明告訴記者，這讓他很是惱火，因?yàn)樗能?chē)憑空出現(xiàn)了這條大修記錄，并且他一直并不知情。

(張明在位于杭州的保時(shí)捷4S店調(diào)取的其車(chē)輛去年在鄭州保時(shí)捷中心的維修記錄，該截圖上所顯示的有索賠件的編碼。)

(張明車(chē)輛左前空氣懸掛的出廠(chǎng)原車(chē)配件)

鄭州保時(shí)捷中心承認(rèn)工作人員做了“假單”，責(zé)任人至今仍未受處理

對(duì)于憑空出現(xiàn)的大修記錄，較真兒的張明稱(chēng)一定要向鄭州保時(shí)捷中心討一個(gè)說(shuō)法，但事發(fā)已經(jīng)一個(gè)多月，鄭州保時(shí)捷中心仍未做出處理。張明告訴記者，他原本是非常信賴(lài)保時(shí)捷這個(gè)品牌的，但出現(xiàn)這樣的事讓他心理上很是接受不了，而直到現(xiàn)在，鄭州保時(shí)捷中心也未對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。

并且張明介紹說(shuō)，在此前鄭州保時(shí)捷中心的工作人員與他就此事溝通時(shí)稱(chēng)，他隨后再到鄭州保時(shí)捷中心給車(chē)輛做保養(yǎng)時(shí)可以給與一定的優(yōu)惠作為補(bǔ)償，這讓他感到很是氣憤。張明稱(chēng)，就此情況他在5月7日和5月9日的時(shí)候，先后多次向保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司進(jìn)行了反映，希望保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司能介入對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，但讓他意外的是，直到今天也再未接到來(lái)自保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的電話(huà)。

就此情況，日前，記者也前往鄭州保時(shí)捷中心進(jìn)行了采訪(fǎng)，鄭州保時(shí)捷中心售后經(jīng)理解科偉向記者證實(shí)，張明的保時(shí)捷帕拉梅拉此前在鄭州保時(shí)捷中心進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，確實(shí)存在被該中心維修人員虛報(bào)了零部件損壞一事。解科偉稱(chēng)，公司在得知這一事情后，曾多次聯(lián)系張明希望得到張明的諒解。同時(shí)，解科偉坦言，目前還未對(duì)相關(guān)責(zé)任人作出處罰。

6月5日，記者也與保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司進(jìn)行了聯(lián)系，該公司工作人員稱(chēng)此前確實(shí)接到了張明的相關(guān)投訴，但具體處理情況暫時(shí)不方便向記者介紹。保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的工作人員將記者的采訪(fǎng)問(wèn)題記錄后，表示總部會(huì)有工作人員與記者進(jìn)行聯(lián)系，但時(shí)過(guò)一周也未有任何人與記者進(jìn)行聯(lián)系。

鄭州保時(shí)捷中心被指管理上存漏洞，背后是否另存貓膩？

記者在采訪(fǎng)中了解到，根據(jù)保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的規(guī)定，在維保期內(nèi)車(chē)輛零部件出現(xiàn)損壞后，在更換零部件時(shí)，維修人員需要拍攝一段視頻上傳到保時(shí)捷的維系系統(tǒng)中，按照要求，該段視頻除了要拍攝損壞的零部件外還要不間斷地拍攝車(chē)輛的車(chē)架號(hào)和車(chē)牌號(hào)，這一要求也是為了防止維修人員“造假”。對(duì)于這一規(guī)定，記者也向解科偉進(jìn)行了求證，保時(shí)捷確實(shí)存在這一規(guī)定。

而在位于杭州濱江的保時(shí)捷4S店，張明也專(zhuān)門(mén)從保時(shí)捷維修系統(tǒng)內(nèi)專(zhuān)門(mén)拷貝了他的車(chē)輛去年7月份在鄭州保時(shí)捷中心“更換左前輪空氣懸掛系統(tǒng)”的視頻，視頻顯示，維修人員僅僅是拍攝了另一輛保時(shí)捷帕拉梅拉的左前輪空氣懸掛系統(tǒng)，并未拍攝車(chē)架號(hào)和車(chē)牌號(hào)。對(duì)此，張明稱(chēng)，保時(shí)捷之所以有這樣的規(guī)定，就是為了防止維修人員虛構(gòu)維修記錄從廠(chǎng)家騙零部件，但這樣明顯不符合規(guī)定的視頻上傳到了維修系統(tǒng)內(nèi)，卻一直并未被審核出來(lái)，“由此不難看出鄭州保時(shí)捷中心在管理上存在漏洞”。

就為何維修視頻存在問(wèn)題卻并未被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，記者也當(dāng)面向解科偉進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，但卻并未得到正面回答。

這背后到底是鄭州保時(shí)捷中心管理上存在漏洞，還是背后另存貓膩呢?

業(yè)內(nèi)人士爆料：一些4S店虛構(gòu)維修記錄騙取廠(chǎng)家免費(fèi)零部件

憑空多出的一條大修記錄，對(duì)張明的這輛保時(shí)捷意味著什么呢?對(duì)此，鄭州某二手車(chē)銷(xiāo)售人士表示，最主要的影響是：如果隨后這輛車(chē)要出手，這條憑空出現(xiàn)的維修記錄便會(huì)直接影響車(chē)的價(jià)格。該人士介紹說(shuō)，在進(jìn)行二手車(chē)交易時(shí)，買(mǎi)方一般都會(huì)查詢(xún)車(chē)輛的維修記錄，而張明的這輛保時(shí)捷車(chē)上雖然左前輪的空氣懸掛只維修過(guò)一次，但維修記錄卻顯示同一部位不到一年時(shí)間里進(jìn)行過(guò)兩次零部件的更換，“這可能會(huì)讓買(mǎi)方覺(jué)得車(chē)輛存在較大的問(wèn)題，同一部位才會(huì)損壞這么頻繁，從而直接影響交易價(jià)格。”

對(duì)于張明的遭遇，一位不愿具名的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部人士向記者透露，在汽車(chē)維修行業(yè)，這種虛假的維修記錄被稱(chēng)作“假單”，“一些4S店通過(guò)虛構(gòu)維修記錄騙取廠(chǎng)家免費(fèi)零部件已經(jīng)是公開(kāi)的業(yè)內(nèi)潛規(guī)則。”

據(jù)介紹，保時(shí)捷等豪車(chē)上的空氣懸掛系統(tǒng)原廠(chǎng)零部件價(jià)格在1萬(wàn)6千、1萬(wàn)7千左右，其他零部件價(jià)格同樣不菲。該業(yè)內(nèi)人士表示，一些4S店會(huì)為了自己的利益，在客戶(hù)不知情的情況下，通過(guò)虛假的維修記錄從廠(chǎng)家騙取免費(fèi)零部件再轉(zhuǎn)手賣(mài)出去，而這在行業(yè)內(nèi)也是公開(kāi)的秘密。

該業(yè)內(nèi)人士表示，就張明所遇到的這件事來(lái)分析，如果真的是鄭州保時(shí)捷中心的某位維修人員自己虛構(gòu)維修記錄用“假單”從廠(chǎng)家多報(bào)原廠(chǎng)零部件，這一行為是很?chē)?yán)重的，肯定是要進(jìn)行嚴(yán)罰的，“但這么長(zhǎng)時(shí)間仍未進(jìn)行處理確實(shí)有點(diǎn)不太正常”。“正常處理方式肯定是先處理當(dāng)事人，再對(duì)之前的更換零部件的一些工單進(jìn)行全面排查，看是否只是個(gè)案或者還存在其他‘假單’”，該業(yè)內(nèi)人士建議，其他保時(shí)捷車(chē)主也應(yīng)該前去查詢(xún)下自己的維系記錄，看自己的車(chē)是否也存在和張明一樣的情況。