中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬24日在國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)全面推進(jìn)ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))發(fā)行和撤站工作，今年10月加速推進(jìn)各項(xiàng)工作，11月起開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

資料圖：在滬渝高速徐涇收費(fèi)站，車輛從ETC專用車道通行。中新社記者 殷立勤 攝

李小鵬稱，截至今年9月18日，全國(guó)ETC用戶累計(jì)達(dá)到1.3051億，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中，今年新增用戶5396萬(wàn)。目前ETC日均發(fā)行量約60萬(wàn)張。

李小鵬強(qiáng)調(diào)，越來(lái)越多的用戶在自己的車上裝了ETC，隨著ETC用戶的增長(zhǎng)，高速公路ETC的使用率也迅速提高，目前，出口和入口的使用率分別達(dá)到43.51%和43.13%。

交通運(yùn)輸部呼吁，為了實(shí)現(xiàn)高速公路一路暢通，請(qǐng)廣大車主用戶能夠及時(shí)主動(dòng)安裝ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。

發(fā)布會(huì)上，李小鵬透露，ETC的發(fā)行和服務(wù)過(guò)程中存在些問(wèn)題，有的登記了要裝ETC，遲遲不到貨，有的到貨了設(shè)備有損壞等，再有的省份建設(shè)工程推進(jìn)緩慢，還有的地方ETC車道改造緩慢，結(jié)果ETC車多、車道少，ETC車道反而出現(xiàn)了暫時(shí)堵車的現(xiàn)象，對(duì)這些問(wèn)題官方高度重視，采取了措施，加以改進(jìn)、完善，推動(dòng)整個(gè)工作向前進(jìn)行。

自今年5月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》以來(lái)，交通運(yùn)輸部采取多項(xiàng)措施進(jìn)行落實(shí)，通過(guò)給予ETC車輛不少于5%的高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠的政策，推動(dòng)ETC發(fā)行。

目前取消高速公路省界收費(fèi)站正在全國(guó)全面推進(jìn)，并取得成效。(記者 周音)