大國門、興未來，9月25日，全球矚目、萬眾期待的北京大興國際機場正式通航。東航成功執(zhí)飛北京大興至上海浦東首航航班，開啟了大興運營新時代。這是東航實施“京滬雙樞紐”，為打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)邁出的最具戰(zhàn)略意義的重要步伐;也是東航推動建設(shè)天合聯(lián)盟亞太核心樞紐，服務(wù)大興機場建設(shè)、服務(wù)京津冀一體化發(fā)展的重要舉措。

當(dāng)天16時15分，東航一架A350-900飛機騰空而起，從北京大興國際機場飛往上海浦東國際機場，客艙內(nèi)爆發(fā)出熱烈的掌聲，參加首航的嘉賓們情不自禁地齊聲高唱“我和我的祖國”、“歌唱祖國”，以激動的愛國熱情共賀新國門成功啟航。同日，東航旗下中國聯(lián)合航空派出一架B737-800飛機執(zhí)行KN5631航班，從北京大興首航延安，完成了“從百年南苑到元年大興”的歷史跨越，開辟了發(fā)展新空間。

與大興機場的開航運營同步，東航全球首發(fā)的智慧出行集成服務(wù)系統(tǒng)也正式面向旅客。該系統(tǒng)綜合運用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，圍繞“一張臉走遍機場”、“一張網(wǎng)智能體驗”、“一顆芯行李管控”三個維度構(gòu)筑立體化的智慧出行服務(wù)，重新定義航空服務(wù)智能化、場景化、便捷化新標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)日，參加首航的嘉賓成為首批體驗者，感受從值機到行李托運、從安檢到登機全過程人臉識別便捷服務(wù)，感受新國門新服務(wù)。

根據(jù)安排，25日當(dāng)晚，東航旗下中國聯(lián)合航空作為首家整建制入駐大興運營的航企，將從南苑機場全部轉(zhuǎn)場至大興，從9月26日至10月26日航班換季前，獨家在大興機場運營，服務(wù)廣大旅客。后續(xù)，東航也將以最快速度完成轉(zhuǎn)場，到2020年3月份除京滬航線以外的大部分在京航班將轉(zhuǎn)場大興，并逐步開通大興至巴黎、莫斯科等國際航線;到2021年3月，東航在京的80%航線將在大興機場運營。

未來東航將在大興機場投入180-200架飛機，建成“四進四出”航班波，實現(xiàn)國內(nèi)省會城市及千萬級以上機場全覆蓋。東航將攜手天合聯(lián)盟伙伴，把北京大興國際機場打造成為天合聯(lián)盟在亞太地區(qū)的核心樞紐，從大興出發(fā)，就能連接全球175個國家和地區(qū)的1150個目的地。東航也將成為唯一一家在大興機場提供“全服務(wù)+大眾經(jīng)濟型+聯(lián)盟伙伴”最全產(chǎn)品的航空公司、一家坐擁京滬雙億級吞吐量的主基地航空公司，形成京滬雙樞紐、四大機場聯(lián)動的戰(zhàn)略格局。

東航立足服務(wù)于國家戰(zhàn)略，把建設(shè)運營好大興機場作為“打造具有全球競爭力世界一流航企”的新起點，堅持以最高標(biāo)準(zhǔn)、最快速度、最好水平全面投入建設(shè)運營工作。東航北京大興國際機場基地項目總投資約132 億元，建設(shè)規(guī)模117萬平方米，是東航歷史上規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。未來東航在大興的總體投資規(guī)模將超1200億元，運營的機隊投資規(guī)模近1000億元，將有超過2萬名東航員工參與到北京大興國際機場運營和保障工作之中。

(記者喬雪峰 王醒)