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杭臺高鐵經過前期相關測試達標后進入聯(lián)調聯(lián)試新階段

10月12日上午7:23分,一列CRH380AJ-0203高速綜合檢測列車從紹興北站出發(fā),對杭臺高鐵進行逐級提速綜合測試,當日將逐級提速到200km/h,標志著該條高鐵經過前期相關測試達標后進入聯(lián)調聯(lián)試新階段。

高速綜合檢測列車是集“高精尖”于一身的高鐵“體檢醫(yī)生”,因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫(yī)生”,是進行高速鐵路綜合檢測的重要技術裝備。

它主要用于高鐵沿線軌道、路基、通信信號、車輛動態(tài)、接觸網等各系統(tǒng)功能性能測試及相關系統(tǒng)間接口、匹配關系的綜合測試。此前,杭臺高鐵已完成靜態(tài)驗收、冷滑熱滑試驗。

接下來,“黃醫(yī)生”還將通過“折返跑”采集分析相關數據,完成逐級提速測試,對沿線軌道、信號、通信、電務、綜合接地等多個設備項目逐一“把脈”,直至滿足開通運營條件。

杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分,連接杭州、紹興、臺州三地,北起杭州東站,利用杭甬高鐵至紹興北站,之后新建正線至臺州市溫嶺站,設計時速350公里,線路全長約266.9公里。

其中新建線路約226.3公里,設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。

杭臺高鐵途經“浙東唐詩之路”,沿線串聯(lián)起魯迅故里、天姥山景區(qū)、天臺山景區(qū)、臺州府城墻等一大批名勝古跡,是浙江省內的一條黃金旅游通道。

項目今年底開通運營后將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵,接入長三角地區(qū)高鐵網,使臺州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右,極大便利沿線群眾出行,對擴大浙江省“1小時交通圈”范圍,助力長三角更高質量一體化發(fā)展,具有重要意義。(張帆 胡靜漪)

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