湖南持續(xù)開展交通問題頑瘴痼疾集中整治，長沙2月起結(jié)合電動車、摩托車的專項(xiàng)整治行動，針對重點(diǎn)騎行群體開展交通安全精準(zhǔn)宣教，在全省率先啟動了“戴帽工程”。截至今年9月底，長沙涉電、涉摩“戴帽率”均超過90%，已排名全省第一。

“我之前都記得戴頭盔的，今天急著拿雨衣忘記了。”20日中午，記者在長沙縣驕陽路與金山路路口看到，一位騎著摩托車的市民因沒戴頭盔被長沙縣交警大隊(duì)福臨中隊(duì)指導(dǎo)員陳廣攔下。“知道要戴頭盔不?”“我知道，戴頭盔是為了我們好，我看過宣傳片。”在路邊宣教點(diǎn)里，他在手機(jī)上看完安全教育警示片，進(jìn)行了考試，離開前他收到了陳廣送的一個(gè)安全頭盔，“下次一定記得戴!”“再也不敢忘了!”

這樣的宣教點(diǎn)遍布長沙。記者了解到，長沙目前設(shè)立了181個(gè)路面宣教點(diǎn)和72個(gè)集中宣教崗，對未佩戴頭盔等交通違法行為實(shí)行“先考后罰”，變強(qiáng)制執(zhí)法為寬嚴(yán)相濟(jì)，引導(dǎo)市民提升守法意識、安全意識、文明意識。截至9月底，已有50.2萬余名電動車、摩托車駕駛?cè)私邮軐W(xué)習(xí)教育。

少罰重教，柔性管理已初見成效。在長沙開福區(qū)芙蓉路營盤路口，晚高峰時(shí)段記者觀察到，幾乎所有騎行者都佩戴了安全頭盔。“轄區(qū)騎電動車的戴帽率已達(dá)到90.6%。”開福交警大隊(duì)大隊(duì)長何志華介紹，今年以來交警持續(xù)開展電動車違法整治，并利用上門宣教、社區(qū)合作等方法提升戴帽率，更精準(zhǔn)排查“電的”從業(yè)人員進(jìn)行宣教，目前相關(guān)事故率也下降了18%。

市交警部門公布數(shù)據(jù)顯示，長沙市登記上牌的電動車103萬輛，摩托車15.5萬輛。過去，因騎行人員守法意識淡薄，摩托車、電動車亂穿亂插、闖燈越線、不戴頭盔等亂象普遍，安全隱患非常突出，2020年涉摩涉電的交通事故亡人數(shù)占全市的46%。而開展“戴帽工程”后，截至9月底，長沙涉電“戴帽率”從20%提升到90.6%、涉摩“戴帽率”為95%，均排名全省第一。涉摩、涉電道路交通事故死亡人數(shù)同比2020年下降18.5%，同比2019年下降20.4%。(張洋子)