“離‘運(yùn)河古邑’牌坊僅200多米，就能把車停下來，出來就是南長街，太方便了!”市民劉先生是攝影愛好者，他告訴記者，今年4月梁溪區(qū)圣塘里開門迎客，街區(qū)利用地下空間新增了99個“小而精”的停車位，停車時還能通過“無錫停車”客戶端動態(tài)查看剩余車位數(shù)，滿足了他停車即游玩的“小心愿”。

今年是無錫公共停車設(shè)施建設(shè)三年(2019—2021)行動計劃收官年，一大波硬舉措緩解“停車難”初見成效。記者從市住建局城建處獲悉，截至10月中旬，通過新建、開放機(jī)關(guān)單位停車場、改造利用閑置拆遷地塊、增劃路內(nèi)停車泊位、限時開放便民停車位等多種方式，今年無錫市區(qū)已新增公共停車位20173個，提前超額完成全年計劃，年底前，全市三年行動計劃將累計新增各類公共停車位超過5萬個。

惠山新城堰橋地鐵站客流大，但周邊沒有較大的停車場方便市民換乘，近日，地鐵站東側(cè)原本閑置的拆遷地塊被利用起來，新建九條龍停車場，新增491個機(jī)動車泊位和1500個非機(jī)動車泊位，并在停車場西北角打通與地鐵1號線3號口的通道。梁溪區(qū)揚(yáng)名發(fā)展中心北側(cè)立體停車庫投用，208個車位24小時開放，惠及周邊居民，有效紓解“停車難”。

“想要停車時，就能找到停車位，才是真正解決問題。”市住建局城建處負(fù)責(zé)人說，三年行動中，不僅新建停車位，還通過錯峰借用、與鄰共享、改造利用、路內(nèi)新增等多種方式，試圖解決市民停車的“最后100米”。

挖掘閑置停車位，開放共享。“白天供單位工作人員使用，下班后，對公眾開放。”惠山區(qū)城管局停車辦相關(guān)人士介紹，目前已開放洛社鎮(zhèn)、陽山鎮(zhèn)、堰橋街道等10個錯時共享點位，盤活879個車位，并配套設(shè)置告示牌，提醒市民“這里可以停車”。新吳區(qū)已開放全區(qū)多所小學(xué)地下停車場供社會停車使用。

智慧引導(dǎo)，尋求標(biāo)本兼治之策。在濱湖區(qū)蠡溪路紫金西苑小區(qū)附近，有40多個“潮汐車位”，允許車輛當(dāng)日下午4時至次日上午9時停放。租住在團(tuán)結(jié)二村的徐女士說，再也不用到對面小區(qū)“借車位”了。“哪里需要潮汐車位，是無錫市智慧停車系統(tǒng)經(jīng)過大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析，得出的‘結(jié)論’。”市住建局城建處負(fù)責(zé)人說。

據(jù)悉，無錫市正在依托建立智慧停車系統(tǒng)實現(xiàn)“停車難”標(biāo)本兼治。全市停車信息聯(lián)網(wǎng)數(shù)突破20萬個，已完成醫(yī)院、學(xué)校等公共停車位的接入，當(dāng)前正著力對接商業(yè)停車場。“全市停車位閑置情況數(shù)據(jù)庫頁面正在更新，同時植入消費抵扣功能。”智慧停車技術(shù)開發(fā)企業(yè)相關(guān)人士透露，針對醫(yī)院、商圈、景點等主要停車熱難點區(qū)域，將利用潮汐數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)去時找空車位“一鍵導(dǎo)航”，走時付費關(guān)聯(lián)消費抵扣功能。(孫倩茹)