“我這里的電動(dòng)自行車(chē)都是賦過(guò)碼的，從11月1日起只有賦過(guò)碼的車(chē)才能上牌，騎行安全有保障。”昨天上午，面對(duì)前來(lái)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的顧客，海曙區(qū)石碶洪昌電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人許衛(wèi)堅(jiān)趕忙迎上前，解說(shuō)起了電動(dòng)自行車(chē)上牌新政。

記者從寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局了解到，根據(jù)省委省政府有關(guān)電動(dòng)自行車(chē)綜合治理集成改革工作部署，本月起，全省所有電動(dòng)自行車(chē)上牌需掃碼核驗(yàn)車(chē)輛、蓄電池“浙品碼”，未賦碼車(chē)輛一律不得上牌。

“今年7月18日，一輛行駛中的電動(dòng)自行車(chē)在杭州西湖景區(qū)玉皇山莊附近突然起火，車(chē)上一對(duì)父女被嚴(yán)重?zé)齻Ｊ掳l(fā)后，浙江省高度重視，隨即成立工作專(zhuān)班，構(gòu)建以車(chē)架號(hào)、蓄電池序列號(hào)為唯一標(biāo)識(shí)的‘浙品碼’數(shù)字化追溯鏈。”市市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員說(shuō)。

據(jù)介紹，“浙品碼”一車(chē)一碼，并且通過(guò)與“浙江e行在線”關(guān)聯(lián)，匯集生產(chǎn)、準(zhǔn)入、監(jiān)管、執(zhí)法、消費(fèi)、服務(wù)、評(píng)價(jià)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、騎行、充停、維修到回收的全生命周期“一碼統(tǒng)管”。

在洪昌電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)部，在售電動(dòng)自行車(chē)和蓄電池上都已賦上了“浙品碼”，掃描車(chē)架二維碼，即可獲取車(chē)輛圖片、產(chǎn)品合格證等基本信息及對(duì)應(yīng)的蓄電池類(lèi)型、品牌、型號(hào)等信息，掃描蓄電池上二維碼，則可獲取對(duì)應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)、品牌、型號(hào)等，確保車(chē)輛、蓄電池符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證一致性要求，杜絕銷(xiāo)售過(guò)程中可能出現(xiàn)的“道具電池”、非法改裝等現(xiàn)象。

上牌登記環(huán)節(jié)，公安交警上牌系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛、蓄電池進(jìn)行核驗(yàn)匹配，并與所有人三方信息集成并關(guān)聯(lián)綁定，發(fā)放“碼牌合一”的數(shù)字化車(chē)牌。值得一提的是，網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)及其標(biāo)配電池也需完成賦碼，才可按程序進(jìn)行上牌登記。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月3日，我市已完成電動(dòng)自行車(chē)賦碼63525輛，蓄電池賦碼65307個(gè)，車(chē)架、蓄電池合體登記上牌242個(gè)，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一律，五個(gè)百分百”，即一律要有碼銷(xiāo)售、一律要有碼登記;存量車(chē)和蓄電池百分百核驗(yàn)、百分百賦碼，省內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)百分百賦碼生產(chǎn)，省外生產(chǎn)企業(yè)百分百賦碼入浙銷(xiāo)售，百分百上數(shù)字化車(chē)牌。

前期排查數(shù)據(jù)顯示，全市共有電動(dòng)自行車(chē)和蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修企業(yè)和回收點(diǎn)3099家。“‘一車(chē)一池一碼’管理，可最大限度確保電動(dòng)自行車(chē)和蓄電池的質(zhì)量安全，遏制違法違規(guī)行為和安全事故。下一步，我們將聯(lián)合公安交警等部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。”寧波市市場(chǎng)監(jiān)管局產(chǎn)品監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。( 王嵐 )