深汕鐵路概算總額5137360萬元計(jì)劃于2021年底開工建設(shè)

來源：深圳商報(bào) 2021-11-11 09:13:11

近日，深圳地鐵官網(wǎng)發(fā)布了深汕鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告全文公示。

環(huán)評(píng)報(bào)告內(nèi)容透露，深汕鐵路(即深汕高鐵——編輯注)新建正線全長(zhǎng)125.486km。其中，深圳市區(qū)段 52.538km，惠州段56.065km，深汕合作區(qū)段16.883km。深汕鐵路全線設(shè)西麗站、羅湖北、深圳坪山、惠州南、惠東、深汕共6個(gè)車站，其中西麗站和惠東站為地面站，羅湖北站和惠州南站為地下站，深圳坪山站和深汕站為高架站。線路設(shè)計(jì)速度為：羅湖北至深汕350公里/小時(shí)，西麗至羅湖北段250公里/小時(shí)。

深汕鐵路將在深圳西麗樞紐銜接在建深江鐵路、規(guī)劃深珠鐵路，形成沿海高鐵越江大通道，溝通珠江西岸、粵西、西南地區(qū);在深圳坪山銜接既有廈深鐵路、規(guī)劃深河鐵路;在深汕站銜接廣汕鐵路，形成沿海高標(biāo)準(zhǔn)高鐵通道，溝通東部沿海、長(zhǎng)三角地區(qū)。

按照公示信息，深汕鐵路概算總額5137360萬元，計(jì)劃于2021年底開工建設(shè)，總工期5年。此前，深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程先行開工段塘朗山隧道站前工程已于今年1月4日開工建設(shè)。

按照規(guī)劃，深汕鐵路是一條承擔(dān)深圳對(duì)外中長(zhǎng)途客流，至深汕特別合作區(qū)城際客流為主、兼顧粵東地區(qū)城際客流的高速鐵路。預(yù)計(jì)建成通車后，深汕合作區(qū)至深圳西麗的運(yùn)行時(shí)間將縮短至30分鐘以內(nèi)，到坪山只需要十多分鐘。(肖晗)

關(guān)鍵詞：深汕鐵路概算總額中長(zhǎng)途客流沿海高標(biāo)準(zhǔn)高鐵通道

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