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國內(nèi)首款碳化硅大功率汽車電驅(qū)產(chǎn)品下線

國內(nèi)首款碳化硅大功率汽車電驅(qū)產(chǎn)品下線

有效改善電動(dòng)汽車快充、續(xù)航、安全等問題

湖南日報(bào)12月30日訊(全媒體記者 李永亮 通訊員 姜楊敏 喻佳培)26日,株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司研發(fā)的全新一代電驅(qū)產(chǎn)品C-Power220s下線。該產(chǎn)品是國內(nèi)首款基于自主碳化硅的大功率汽車電驅(qū)產(chǎn)品,系統(tǒng)效率最高達(dá)94%。

電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車動(dòng)力源,被稱為汽車之“芯”。碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料,在新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,優(yōu)勢明顯。作為我國高端裝備制造自主化研發(fā)企業(yè),時(shí)代電氣將軌道交通牽引電傳動(dòng)技術(shù),應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域,形成以電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的系列產(chǎn)品及配套產(chǎn)業(yè)鏈。

此次發(fā)布的C-Power220s電驅(qū)系統(tǒng)搭載的碳化硅器件、電流傳感器,均為時(shí)代電氣自主研發(fā)?!皻v時(shí)兩年,攻克高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率最高達(dá)94%。駕駛員關(guān)注的電動(dòng)汽車快充、續(xù)航、安全等問題,都得到有效改善?!睍r(shí)代電氣汽車事業(yè)部總經(jīng)理何亞屏說。

目前,時(shí)代電氣已建立株洲、無錫兩個(gè)生產(chǎn)研發(fā)基地,擁有覆蓋“組件-部件-系統(tǒng)”產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)平臺,具備年產(chǎn)20萬套的制造能力,電驅(qū)產(chǎn)品市場占有率居國內(nèi)前十。

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