長沙湘雅路過江隧道北線貫通 6月進行南線盾構隧道掘進
來源：湖南日報·華聲在線 2022-01-27 10:33:02
湖南日報1月26日訊(全媒體記者 陳新 通訊員 劉福昌 劉甲)今天9時58分許，在長沙市開福區(qū)湘雅路與湘江中路交叉口盾構接井內(nèi)，隨著“星盛號”盾構機的巨大刀盤破洞而出，長沙湘雅路過江通道北線隧道順利貫通。這是目前我省在建最大直徑盾構隧道，也是穿越湘江的第一條單向3車道市政隧道，計劃2023年底建成通車。
長沙湘雅路過江通道工程位于三一大道與營盤路之間，由長沙城發(fā)集團投資建設、中鐵十四局集團施工，總投資53.278億元，2019年8月開工建設，總工期4年。工程西起岳麓區(qū)岳華路，東至開福區(qū)芙蓉路，隧道全長4180米，其中1429米采用盾構法施工穿越湘江，隧道設計為雙管雙向6車道，行車時速50公里，管片外徑14.5米，是長沙市首條雙向6車道過江隧道。
2021年3月30日，隧道盾構機始發(fā)掘進，穿越古建筑、湘江大堤、江底斷裂帶、運營地鐵等高風險區(qū)，攻克超大坡度小曲線始發(fā)、長距離高強度巖層掘進等施工難題，先后6次組織專業(yè)潛水員進倉換刀，更換刀具300余把。隧道施工創(chuàng)造了巖層掘進月均180米、最高月進尺270米的施工紀錄，為同類型江底巖層盾構施工積累了寶貴經(jīng)驗。
該項目負責人張亞洲介紹，北線盾構隧道貫通后，盾構機將進行拆解、轉場及二次組裝調(diào)試，計劃今年6月進行南線盾構隧道掘進。
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