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株洲:17日起,早晚交通高峰期響田大橋試運行潮汐車道

株洲日報·掌上株洲訊(記者/沈全華 通訊員/龍逢春) 記者昨日從市公安局交警支隊獲悉,2月17日起,在早晚交通出行高峰期,石峰區(qū)響田大橋?qū)嵭谐毕嚨涝囘\行。

近年來,交警部門通過現(xiàn)場勘查和數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)響田大橋橋面車道寬度不足以大型客車通行,且早晚高峰車流量有較為明顯的潮汐現(xiàn)象。為此,交警支隊決定將橋面原來平均2.6米寬的四車道,改為中間3.5米寬、兩側(cè)4米寬的三車道,中間用水馬隔離,并在工作日的早晚交通出行高峰期進行適時調(diào)整。

具體方案為:周一至周五早高峰,響田大橋?qū)嵭杏晌飨驏|(響石廣場向田心立交橋方向)兩車道行駛,由東向西(田心立交橋向響石廣場方向)單車道行駛;周一至周四晚高峰,響田大橋?qū)嵭杏晌飨驏|(響石廣場向田心立交橋方向)單車道行駛,由東向西(田心立交橋向響石廣場方向)兩車道行駛,周五晚高峰則會根據(jù)車流量情況及時變動;平峰期以及周末期間,將與早高峰保持一致,響田大橋依然會保留現(xiàn)有的機非隔離措施。

潮汐車道實質(zhì)上是可變車道,是城市內(nèi)部根據(jù)交通流量情況,對有條件的道路設(shè)置一個或多個車輛行駛方向隨不同時段變化的車道。去年3月,我市第一條潮汐車道亮相淥口區(qū)伏波大道。對駕駛員朋友來說,開車路過潮汐車道,不用急也不用慌,要注意看燈控,按指示通行。

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