4月11日15時(shí)39分，一列中老鐵路“萬(wàn)象—懷化”國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)霊鸦骶幗M站。這是我國(guó)中部地區(qū)首列中老鐵路回程班列，標(biāo)志著懷化成為中部地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)中老班列雙向開行的城市。

據(jù)了解，中老鐵路“萬(wàn)象—懷化”國(guó)際貨運(yùn)班列于4月7日6時(shí)從老撾萬(wàn)象發(fā)車，從云南磨憨口岸入關(guān)，經(jīng)云南昆明、貴州六盤水、貴陽(yáng)等城市，抵達(dá)懷化西編組站，全程2098公里，運(yùn)行時(shí)間約120小時(shí)。班列共搭載40個(gè)標(biāo)箱，滿載產(chǎn)自老撾本地的木薯粉，總價(jià)值320萬(wàn)元人民幣。

“此次通過(guò)中老班列進(jìn)口商品，全程鐵路運(yùn)輸只用了約5天，比傳統(tǒng)江?；蚬Ｂ?lián)運(yùn)節(jié)約了10天以上的運(yùn)輸時(shí)間，為我們加大東南亞貿(mào)易開辟了一條更加便捷的‘黃金通道’?！贝肆辛熊嚿唐返倪M(jìn)口商湖南冠祥商貿(mào)公司總經(jīng)理陳榮子表示。

為推動(dòng)中老鐵路“懷化—萬(wàn)象”國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，懷化加大集貨力度，吸引周邊貨源，自1月6日班列從懷化首發(fā)以來(lái)，已開行“懷化—萬(wàn)象”國(guó)際貨運(yùn)班列4列，運(yùn)輸240標(biāo)箱，總重量約2089噸，貨值535.6萬(wàn)美元。預(yù)計(jì)今后將以每月1至2列的頻率開行“懷化—萬(wàn)象” 國(guó)際貨運(yùn)班列及“萬(wàn)象—懷化”回程班列。

省委、省政府將懷化定位為全省唯一的西部陸海新通道戰(zhàn)略門戶城市和東盟貨運(yùn)集結(jié)中心，懷化正積極對(duì)接共建西部陸海新通道，奮力打造湖南對(duì)接?xùn)|盟的重要通道和節(jié)點(diǎn)城市。此次木薯粉進(jìn)口業(yè)務(wù)的順利開展，為日后湖南以及中西部地區(qū)進(jìn)口東南亞各國(guó)的大宗資源性商品打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)懷化外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有里程碑的意義，懷化建設(shè)湖南乃至中部地區(qū)對(duì)接RCEP的重要通道和節(jié)點(diǎn)城市又邁出了新的堅(jiān)實(shí)步伐。

目前，懷化已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中老跨境國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列的雙向開行。下一步，懷化將推動(dòng)陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)、跨境班列、公路卡班的常態(tài)化開行，進(jìn)一步暢通中部地區(qū)出海出境大通道。（底健 向湘龍 車永忠）

來(lái)源：懷化新聞網(wǎng)