制造業(yè)加速發(fā)展，鉚焊技能人才緊缺，株洲精準(zhǔn)發(fā)力——

打造“鉚焊湘軍”

(資料圖片)

華聲在線全媒體記者 李永亮

通訊員 龍子怡

“不學(xué)焊工，一家人生計(jì)都難?！?月24日，中車株洲車輛有限公司焊工楊建對記者感慨道。

楊建原是株洲石峰區(qū)一家玻璃企業(yè)的員工。清水塘老工業(yè)區(qū)搬遷改造，企業(yè)搬離株洲，他放棄跟隨。為了再就業(yè)，他到株洲市藍(lán)鼎智慧職業(yè)技術(shù)學(xué)校參加焊工培訓(xùn)，去年結(jié)業(yè)后被中車株洲車輛有限公司錄用。

株洲持續(xù)加強(qiáng)技能人才培養(yǎng)，打造“鉚焊湘軍”，助力先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展。

技能人才“永遠(yuǎn)招不滿”

經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，制造企業(yè)對技能人才的需求不斷增加。前兩個(gè)月，北汽株洲分公司新招100名員工，以滿足生產(chǎn)需要。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，即便如此，技術(shù)嫻熟的技術(shù)工人還是存在缺口。

株洲民企人才網(wǎng)總經(jīng)理羅斌介紹，擁有焊工證、工業(yè)機(jī)器人操作師證、電氣工程師證的技能人才十分“吃香”，感覺“永遠(yuǎn)招不滿”。

北汽株洲分公司、中車時(shí)代電動等企業(yè)，已將技能人才年薪升至8到16萬元，甚至更高，但還是難找到合適的工人。

技能人才“招工難”，與大學(xué)生“就業(yè)難”形成反差。株洲市藍(lán)鼎智慧職業(yè)技術(shù)學(xué)校校長文政說，這主要是人才供需存在結(jié)構(gòu)性矛盾，“一些大學(xué)生不愿放低身段、要求，找不到自己心儀的工作;而另一邊，制造業(yè)發(fā)展迅猛，技能人才短缺?！?/p>

設(shè)立工作站，輸送鉚焊技能人才

“制造”向“智造”加速升級，鉚工、焊工等技能人才因其作業(yè)的特殊性，不可取代。

“軌道交通裝備產(chǎn)品制造很多都要人工操作，特別是產(chǎn)品試驗(yàn)階段，一些零部件是異形件，不可能交給機(jī)器人做。”中車株洲車輛有限公司工作人員江長意說，株洲聚集軌道交通裝備企業(yè)近400家，鉚焊技能人才一直存在缺口。

株洲素有技能人才“黃埔軍?！敝Q，形成“教育鏈”“人才鏈”，精準(zhǔn)服務(wù)“產(chǎn)業(yè)鏈”“創(chuàng)新鏈”的職業(yè)教育模式，建有中南地區(qū)最大的職業(yè)技能培訓(xùn)基地——湖南九郎山職教科創(chuàng)城，入園院校9所，年培訓(xùn)技術(shù)人才25萬人次。

基數(shù)如此大的技能人才隊(duì)伍，為何還會出現(xiàn)鉚焊技能人才緊缺現(xiàn)象?業(yè)內(nèi)人士指出，主要是開設(shè)焊工、鉚工專業(yè)的職業(yè)院校并不多，一些曾開設(shè)此專業(yè)的院校也因招不到學(xué)生而“斷代”或取消。

技術(shù)工人是支撐“中國制造”的基礎(chǔ)。全國兩會期間，全國政協(xié)委員、中車株洲研究所總工程師馮江華提交提案，建議加快數(shù)智制造背景下技術(shù)工人隊(duì)伍建設(shè)。

去年6月，湖南省焊接協(xié)會在株洲藍(lán)鼎智慧職校設(shè)立全省第一個(gè)工作站。省焊接協(xié)會榮譽(yù)會長、“七一勛章”獲得者艾愛國表示，工作站突出鉚焊特色，聚焦打造“鉚焊湘軍”品牌，為制造業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)技能人才。目前，該工作站每年輸送7000余名鉚焊技能人才，并持續(xù)壯大。

在易冉、柳祥國等技能大師的示范帶頭下，中車株機(jī)、中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司等骨干企業(yè)，設(shè)立26個(gè)“技能大師工作室”，“手把手”帶出一批能工巧匠。