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邵陽至永州鐵路可研獲批 力爭年內(nèi)開工,設計時速350公里


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華聲在線5月18日訊(全媒體記者 孟姣燕)記者今天從省發(fā)改委獲悉,國鐵集團與省政府日前聯(lián)合批復了新建邵陽至永州鐵路可行性研究報告,標志該項目建設前期工作取得實質(zhì)進展,項目力爭2023年實現(xiàn)開工。

根據(jù)批復,邵陽至永州鐵路設計速度350公里/小時,線路北起婁邵鐵路邵陽站,向南經(jīng)邵陽縣,至永州地區(qū)永州站。新建線路長96.1公里,設邵陽、邵陽縣、永州3座車站。項目投資估算197億元,建設工期4年。目前,項目正抓緊推進初步設計審查。

據(jù)悉,新建的邵陽縣站位于邵陽縣塘渡口鎮(zhèn)云山村。

邵陽至永州鐵路是國家“八縱八橫”呼南高鐵通道的重要組成部分。呼南高鐵通道起自呼和浩特,終至南寧,湖南境內(nèi)經(jīng)過常德、益陽、婁底、邵陽、永州5市。邵陽至永州鐵路建成后,向西將快速通達桂林、南寧,向東未來將與規(guī)劃的廣清永高鐵銜接,形成湘粵第二高速鐵路通道,對于充分發(fā)揮我省“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢,完善鐵路路網(wǎng)布局,高效對接粵港澳大灣區(qū)、北部灣和西部陸海新通道具有重要意義。

(一審:蔣宇 二審:蔣俊 三審:王亞奇)
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