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株洲火車站1站臺(tái)正式開通使用 給暑運(yùn)出行旅客帶來便捷


(資料圖)

株洲日報(bào)訊(全媒體記者/廖明 通訊員/龔林云 張娟) 7月25日8時(shí)23分,K495次列車??吭谥曛藁疖囌?站臺(tái),歷經(jīng)3年多的封閉施工后,株洲火車站1站臺(tái)再次開通使用,至此,該站的11個(gè)站臺(tái)全部投用。

株洲火車站改擴(kuò)建工程于2019年10月啟動(dòng),其中東站房于2022年6月30日啟用,西站房于2022年12月30日啟用。經(jīng)歷了3年多的封鎖施工,株洲火車站1站臺(tái)煥然一新,并于2023年7月25日8時(shí)開通啟用,給暑運(yùn)出行的旅客帶來了便捷。

株洲火車站的1站臺(tái),因?yàn)槭┕ぎa(chǎn)地狹小、專業(yè)復(fù)雜等因素,改擴(kuò)建施工進(jìn)度較其他站臺(tái)慢。建設(shè)單位通過制定詳細(xì)施工方案、多次組織專家對方案進(jìn)行論證,積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學(xué)優(yōu)化工序,組織施工人員精心對原有站臺(tái)、雨棚、地面、支柱等進(jìn)行改造施工,其中站臺(tái)長度550米,站臺(tái)面積7214平方米,雨棚面積6044平方米,圍墻長度419米,以高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)株洲站1站臺(tái)的施工建設(shè)。

此次全新的1站臺(tái)正式開通使用,意味著旅客上下車相比以前更加便捷,行走距離更少,進(jìn)一步提升株洲火車站運(yùn)輸效率,增加了暑運(yùn)期間旅客乘車的舒適感。

(一審:夏博 二審:蔣宇 三審:王亞奇)
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