“定心丸”

　　正式建交前，中巴經(jīng)貿(mào)往來已相當密切。兩國1996年互設商務代表處后，雙邊貿(mào)易平穩(wěn)快速發(fā)展，投資也漸趨活躍。

　　目前，巴拿馬已成為中國在拉美地區(qū)第八大貿(mào)易伙伴和第五大出口目的國。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2016年中巴雙邊貿(mào)易額達65億美元。中巴貿(mào)易中超過90%通過科隆自由區(qū)轉(zhuǎn)口到拉美其他國家，中國是科隆自由區(qū)最大供貨國和最大貿(mào)易伙伴。

　　中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍接受中新社記者采訪時表示，礙于兩國遲遲未建交，貿(mào)易與投資往來要進一步深入面臨不小政治風險，合作潛力遠未充分發(fā)揮。

　　一個例子是，因沒有外交關(guān)系支撐，缺少國家“后盾”，中國企業(yè)每年對巴拿馬投資額波動劇烈：多則達上千萬美元，少則僅一兩百萬美元。

　　在趙萍看來，正式建交意味著中巴將建立順暢的政府溝通渠道，可為兩國經(jīng)貿(mào)往來提供制度安排與保障：不僅經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境更加便利化，一旦出現(xiàn)問題和糾紛也能妥善解決。“作為兩國關(guān)系的新起點，建交將為中巴經(jīng)貿(mào)合作實現(xiàn)更大發(fā)展保駕護航。”

　　中國商務部研究院國際市場研究所副所長白明也表示，國與國之間要充分挖掘經(jīng)貿(mào)合作潛力不僅需要民間努力，更要在政府層面搭臺，建立穩(wěn)定的溝通交流與爭端解決機制。此次中巴建交，將有助于減少中國企業(yè)對巴拿馬貿(mào)易投資遇到的限制，降低風險，為兩國合作提供機制保障。

　　“建交只是第一步，預計今后中巴雙方將根據(jù)需要，在經(jīng)貿(mào)領域建立廣泛的制度安排，為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供更多便利條件。”趙萍說。

　　“加速器”

　　如今，產(chǎn)能合作已成為中國與拉丁美洲合作新的增長點。據(jù)官方數(shù)據(jù)，中國累計在拉美和加勒比國家新簽工程承包額已超過千億美元，項目涉及天然氣、管道、電站、公路、港口、鐵路等基礎設施領域。

　　白明表示，產(chǎn)能合作通常涉及大型成套設備，在沒有政府機構(gòu)擔保的情況下往往很難開展。在此情況下，與巴拿馬建交后，中國裝備和產(chǎn)能“出海”料將迎來更大機遇。

　　“一帶一路”建設也將獲得更好推進。中國外交部部長王毅表示，中方歡迎巴方積極參與“一帶一路”建設。(完)