全年實現(xiàn)交通運輸業(yè)增加值413.8億元;寧波舟山港成為全球首個超10億噸大港;交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)300億元，再創(chuàng)歷史新高……這是去年寧波交通運輸工作交出的一份靚麗答卷。

昨天(8日)下午，2018年全市交通運輸工作會議傳來消息：今年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資308億元，其中5億以上重大交通基礎設施166億元。

全年實現(xiàn)39個項目開工，其中重點項目5個，包括象山灣疏港高速一期、莊橋至寧波站增建三四線、穿山港區(qū)中宅二期礦石碼頭等重大工程。

加快續(xù)建項目68個，其中重點項目17個，推進杭甬高速復線寧波段一期、沈海高速石浦高速連接線、金甬鐵路、穿山港鐵路支線、櫟社機場三期等項目。

力爭建成33個項目，其中重點項目6個，包括三門灣大橋及接線、岳井洋互通工程等重大工程。

與市民出行息息相關的公共交通方面，全市新增(更新)新能源公交車800輛以上，公交車新能源比例超過35%，市區(qū)新辟優(yōu)化公交線路30條，開通微循環(huán)和軌道接駁公交線路10條。優(yōu)化公共自行車網(wǎng)點，逐步實現(xiàn)無樁、有樁通租通還。出臺互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和小微型客車租賃發(fā)展指導意見，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

會上還透露，寧波要建設交通強市。

記者了解到，寧波分步設定了交通強市的戰(zhàn)略目標：從現(xiàn)在到2020年，基本建成與“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶相融合的多式聯(lián)運國際樞紐，同時又要繪好交通強市建設藍圖，為過渡到發(fā)展新階段打好基礎。2020年開始，分兩個階段，第一階段基本確立交通強市地位，初步建成具有世界先進水平的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，第二階段全面建成交通強市，實現(xiàn)“人享其行，物優(yōu)其流，城倚其強”，為全國、全省貢獻寧波方案、寧波樣板。(記者 徐挺 通訊員 余明霞)

2018年寧波交通運輸工作有哪些安排部署，一起來看看——