在北京大興國際機(jī)場，一名小旅客在和智能機(jī)器人對話。新華社發(fā)

這是一場持續(xù)40天、多達(dá)30億人次的大遷徙——一年一度的中國春運(yùn)，承載著無數(shù)人的鄉(xiāng)愁，將游子之心送往團(tuán)圓的目的地。

今年的春運(yùn)，比往年來得更早，也更有科技范兒。在新技術(shù)的助力下，回家的路上多了些便捷、少了些擁擠;多了些歡樂、少了些等待。科技對春運(yùn)和交通運(yùn)輸?shù)闹?，已?jīng)由點(diǎn)及面地改變著中國人的出行速度和體驗(yàn)。

電子客票見證變遷

一張返鄉(xiāng)車票，寄托切切鄉(xiāng)愁。從最開始的硬板票，到紅色的軟紙票，再到印有二維碼的藍(lán)色磁介質(zhì)票，小小火車票的變遷，記錄了技術(shù)對車票的“塑造”過程。

而今，中國人正在逐步向紙質(zhì)車票告別。今年春運(yùn)，“電子客票”成為鐵路出行的新體驗(yàn)。隨著高鐵全面推行電子客票，旅客可自助辦理進(jìn)站驗(yàn)證、進(jìn)出檢票，只需在自助閘機(jī)前“刷卡+刷臉”就可以迅速完成進(jìn)出站，暢享無紙化出行的便利。

目前，鐵路部門已將電子客票推廣到高鐵及城際線路。截至目前，全國鐵路已有1020個(gè)車站開通電子客票業(yè)務(wù)，新開通的高鐵線路全部同步實(shí)施電子客票。

電子客票的推行便利了旅客的購票和出行體驗(yàn)。有了電子客票，車票的出行功能和報(bào)銷憑證功能徹底分開。在讓旅客輕裝上陣，不必?fù)?dān)憂丟票、補(bǔ)票、假票等問題的同時(shí)，電子客票的使用可以使列車整體檢票通行耗時(shí)縮短1/3以上，為優(yōu)化始發(fā)停站時(shí)間奠定了基礎(chǔ)。

智能高鐵駛向2022

還有兩年的時(shí)間，萬眾期待的北京冬奧會(huì)就將拉開帷幕。位于河北張家口的崇禮，是冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目的比賽地之一。日前京張高鐵的開通，聯(lián)通了北京和崇禮，將張家口至北京的最快運(yùn)行時(shí)間從3小時(shí)7分鐘縮短至47分鐘，讓人們提前感受“冬奧列車”的風(fēng)馳電掣。

作為世界首條智能高鐵，京張高鐵集眾多“黑科技”于一身，一通車便吸引了全球的目光。

據(jù)了解，京張高鐵智能化動(dòng)車組采用了我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛;智能列車車身安裝有2000個(gè)傳感器，對自身狀態(tài)全面監(jiān)控;沿線10個(gè)車站未來將共用一個(gè)控制中樞，實(shí)現(xiàn)對各客站燈光和溫度等設(shè)備管理、應(yīng)急管理的共同指揮;列車內(nèi)專門設(shè)計(jì)了滑雪板存放處和移動(dòng)的新聞中心，方便旅客前往崇禮滑雪，在冬奧會(huì)期間收看比賽直播……此外，5G信號、無線充電、低能見度運(yùn)行盲降系統(tǒng)等新技術(shù)的應(yīng)用，展現(xiàn)了中國科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化的水平。

5G網(wǎng)絡(luò)威力初顯

作為5G商用的第一年，春運(yùn)的大潮中自然少不了5G的身影。

火車站手機(jī)信號差，曾是困擾旅客的一大難題。今年春運(yùn)，廣州南站正式投入使用5G，讓來往旅客的手機(jī)信號更強(qiáng)、上網(wǎng)更快，廣州南站包括廣深港沿線的深圳北站、福田站等大站手機(jī)信號不好的狀況將得到較大改觀。

此外，今年春運(yùn)，廣深港高鐵內(nèi)地段實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，成為全球第一條享有5G網(wǎng)絡(luò)的高鐵。5G用戶在廣深港高鐵內(nèi)地段乘車時(shí)，最高可享受到1Gbps的峰值下載;4G用戶通過WiFi連接，也能體驗(yàn)到100Mbps以上的移動(dòng)通信速率，候車和乘車時(shí)聽歌、看電影完全不成問題。

在杭州等地，5G和人工智能技術(shù)也運(yùn)用到了安保工作當(dāng)中。在杭州東站候車大廳，具備全景錄像、4K高清畫面直播等功能的安防機(jī)器人可自動(dòng)捕捉疑似危險(xiǎn)動(dòng)作，并通過5G高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播、實(shí)時(shí)報(bào)警，確保節(jié)日運(yùn)輸安全。

航空出行更加準(zhǔn)點(diǎn)

去年9月正式通航的北京大興國際機(jī)場，今年迎來了第一個(gè)春運(yùn)考驗(yàn)。無論是值機(jī)、安檢還是飛機(jī)起降，科技元素都得到了大顯身手的機(jī)會(huì)。

在值機(jī)環(huán)節(jié)，大興機(jī)場啟用了人臉識(shí)別系統(tǒng)，過安檢、登機(jī)不需要查驗(yàn)紙質(zhì)機(jī)票和身份證。“無紙化出行”讓通行效率大大提升。

此外，大興機(jī)場配備了當(dāng)今國際航空業(yè)界最先進(jìn)的低能見度運(yùn)行盲降系統(tǒng)，有效減少霧、霾等天氣原因造成的航班延誤，提高航班正點(diǎn)率。

新機(jī)場風(fēng)頭正勁，“老機(jī)場”也不甘示弱。近日，首都機(jī)場1號航站樓上線行李跟蹤系統(tǒng)，乘客辦理好行李托運(yùn)后，可通過手機(jī)APP或微信小程序關(guān)注自己行李的位置狀態(tài)。據(jù)悉，除首都大興機(jī)場外，上海虹橋、武漢天河等五大重點(diǎn)機(jī)場也將全面應(yīng)用該系統(tǒng)。春運(yùn)期間預(yù)計(jì)有220萬名旅客會(huì)體驗(yàn)到行李跟蹤技術(shù)帶來的便利，覆蓋行李數(shù)量將超過100萬件。記者 劉峣