中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的三駕馬車分別是投資、消費(fèi)和出口，在2019年的國家統(tǒng)計局公布經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中我們能看到，消費(fèi)是大頭占比57%，緊隨其后的是投資占比32%，最后是出口只占到了11%，如果不發(fā)生意外，我相信這種大格局會依然維持下去。

但一場突如其來的公共事件徹底打亂了所有的計劃，國內(nèi)國外發(fā)生了翻天覆地的變化，我國經(jīng)濟(jì)增長史無前例的出現(xiàn)了負(fù)增長模式，好在我國率先控制了這場’“災(zāi)難”，經(jīng)濟(jì)也在第二季度實現(xiàn)了正增長，也是全球范圍內(nèi)唯一一個實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的國家。

有人在此提問，鑒于國內(nèi)特殊情況的催化下，三駕馬車不同程度受到了損傷，那么在2020年下半年中，哪一駕馬車將發(fā)揮更大作用呢?咱們結(jié)合國家統(tǒng)計局及海關(guān)公布的最新7月份數(shù)據(jù)并結(jié)合市場預(yù)期做一個簡單的探討：

消費(fèi)

“經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)”相信大家已經(jīng)非常清楚了，簡單點(diǎn)來說就是要充分發(fā)揮中國的人口優(yōu)勢，鼓勵大家走出家門積極消費(fèi)，居民的參與是經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)能成功最為關(guān)鍵的因素，只有充分調(diào)動大家的消費(fèi)熱情，那么消費(fèi)帶動下的經(jīng)濟(jì)增長也就不成問題了。

作為三駕馬車中最為有利的消費(fèi)馬車，消費(fèi)市場的恢復(fù)決定著我國GDP的大小，但是根據(jù)統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，我國在7月份消費(fèi)品零售總額32203億元，同去年相比下降1.1%，扣除價格因素后實際是下降了2.7%，也就是說直到今年8月份，消費(fèi)這家馬車還沒有被充分調(diào)動起來，消費(fèi)增速仍然處于負(fù)增長。

為此，各個地方已經(jīng)采取了非常有利的措施，包括資金上的支持和時間上的讓渡，比如發(fā)放各類消費(fèi)券、推行一周兩天半休假鼓勵大家出門消費(fèi)，甚至有省份推出了全省景區(qū)免門票活動，這些措施都取得了非常不錯的效果，帶動了周邊消費(fèi)。

投資

說起投資，很多人都會想到2008年4萬億投資對中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大影響，12年之后的今天，在面對疫情造成的經(jīng)濟(jì)萎靡不振，國家同樣在投資領(lǐng)域釋放了巨大資金，不過兩次的加碼其實還是有區(qū)別的。

2008年國家投資重點(diǎn)在傳統(tǒng)基建上，也就是我們常說的鋼筋水泥混泥土上，隨著這些年我國的建設(shè)發(fā)展，這些基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)相對完善，再想發(fā)力效果也會大打折扣，如今的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了新基建上，比如5G基站、人工智能、新能源等等。

不過大家也清楚，投資是一項大工程，效果并不會立刻顯現(xiàn)。在統(tǒng)計局公布的7月份數(shù)據(jù)中，咱們同樣能看到投資受到了疫情影響。截止到7月份，固定資產(chǎn)投資329214億元，同比呈現(xiàn)下降趨勢，下降了1.6%。新基建是未來發(fā)展趨勢，短期效果不如意，但長遠(yuǎn)來看效果就會非常好。

出口

說起出口，很多人就會想到“M ade in china”，確實中國成為了世界加工廠，為整個世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了杰出貢獻(xiàn)，但不可否認(rèn)，全球范圍內(nèi)的國家都在忙著應(yīng)付國內(nèi)疫情，中國的出口產(chǎn)業(yè)讓人充滿擔(dān)憂。

只是7月份公布的數(shù)據(jù)卻讓人大吃一驚，原本最不被看好的出口表現(xiàn)驚人，7月份我國出口總值為2376.3億美元，同比增長7.2%，這還是建立在中國與眾多國家貿(mào)易中斷的前提下取得的可喜成績，一旦世界各別恢復(fù)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，我國出口會不會迎來井噴呢?

2020年下半年的號角早已吹響，消費(fèi)和投資雖然還呈現(xiàn)負(fù)增長，但負(fù)增長趨勢已經(jīng)明顯收窄，未來可期，而作為占比最小的出口此次確實揚(yáng)眉吐氣了一把，相信在接下來的時間也會表現(xiàn)不俗，總之，三駕馬車各司其職，都在自己所在發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，哪一駕馬車都好使。