最新報告顯示,盡管新冠疫情導致全球經(jīng)濟低迷,但2020年全球電動汽車銷量卻逆勢增長,且該增長態(tài)勢已延續(xù)至2021年一季度。中國、歐洲、美國繼續(xù)成為銷量增長的主要力量。
國際能源署(IEA)29日發(fā)布的《2021年全球電動汽車展望》報告顯示,2020年,全球新注冊的電動汽車達到創(chuàng)紀錄的300萬輛,比2019年增加了41%。在傳統(tǒng)車輛和整體新車注冊量下降的背景下,2020年全球電動汽車市場銷售份額增長了70%,達到創(chuàng)紀錄的4.6%。
從頭部市場看,在2020年的新車注冊量中,歐洲首次以140萬的新車注冊量成為全球最大的電動汽車市場。中國緊隨其后,注冊了120萬輛,美國注冊了29.5萬輛。
IEA指出,多重因素促成了2020年全球電動汽車注冊量的增加。例如,在歐洲,歐盟的碳排放標準收緊和部分歐洲國家的購車政策補貼力度加大,是歐洲電動汽車銷量明顯攀升的主要原因。此外,電動汽車在一些國家正逐漸變得更具競爭力,一些國家的政府對此提供或延長了財政刺激措施。
數(shù)據(jù)顯示,電動汽車銷售的繁榮還持續(xù)到了今年。2021年一季度,全球電動汽車銷量同比增長約140%。中國、歐洲和美國繼續(xù)成為全球電動汽車銷量增長的主要力量。
IEA預測,未來十年全球電動車有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長,如果各國政府加快實現(xiàn)碳排放目標,2030年電動汽車市場的規(guī)模或顯著擴大,但前提是各國需對此拿出更大的決心。
(記者 劉亮)
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