原標(biāo)題：蘭新高鐵震后修復(fù)及蘭西段提速工程開工建設(shè)

中國甘肅網(wǎng)3月25日訊據(jù)甘肅日報(bào)報(bào)道（新甘肅·甘肅日報(bào)記者 劉?。┯浾邚奶m新鐵路甘青有限公司獲悉，24日，蘭新高鐵地震災(zāi)后復(fù)舊整治暨蘭州至西寧段提質(zhì)達(dá)速工程開工建設(shè)。鐵路部門將以復(fù)舊整治、新建、改建等方式，對甘青兩省在地震中受損的蘭新鐵路進(jìn)行修復(fù)，并將蘭州至西寧動(dòng)車的最高時(shí)速由200公里提高至250公里。

2016年以來，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊隧道鄰近地區(qū)多次發(fā)生地震，引發(fā)隧道地質(zhì)災(zāi)害。2021年6月1日，張家莊隧道再次受到地質(zhì)災(zāi)害影響，導(dǎo)致該區(qū)段行車中斷。2022年1月8日，青海省門源縣發(fā)生6.9級地震，進(jìn)一步加重了張家莊隧道的地質(zhì)災(zāi)害，對蘭新高鐵西寧至張掖段的大梁隧道、祁連山隧道、硫磺溝大橋等造成破壞，導(dǎo)致該區(qū)段行車中斷。為降低地質(zhì)災(zāi)害對沿線群眾出行的影響，鐵路部門在蘭青、蘭新普速鐵路增開旅客列車，對蘭新高鐵實(shí)行分段運(yùn)輸，最大限度滿足了旅客出行需求。

甘青公司負(fù)責(zé)人介紹，在組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋梁、隧道等詳細(xì)勘察和科學(xué)評估、充分調(diào)研論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選的基礎(chǔ)上，鐵路部門決定在蘭新高鐵西寧至張掖段實(shí)施大梁隧道、祁連山隧道原位復(fù)舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程，在蘭州至西寧段實(shí)施張家莊隧道繞避改線工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。

同時(shí)，為提升蘭新鐵路通道抗災(zāi)能力和推動(dòng)蘭州—西寧城市群發(fā)展，鐵路部門決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線橋隧涵、通信信號(hào)、牽引供電、客運(yùn)設(shè)施等同步實(shí)施提質(zhì)達(dá)速改造工程。改造后，蘭州至西寧動(dòng)車組列車最高運(yùn)行時(shí)速將由200公里提高至250公里，蘭州至西寧間旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮。

蘭新高鐵西寧至張掖段隧道原位復(fù)舊整治和橋梁重建工程預(yù)計(jì)工期為8個(gè)月，蘭州至西寧段提質(zhì)達(dá)速和張家莊隧道繞避改線工程為19個(gè)月。