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中國(guó)甘肅網(wǎng)6月30日訊（本網(wǎng)記者宋芳科）6月30日，記者從甘肅省高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心獲悉，近日，經(jīng)甘肅省政府同意，決定從2022年7月1日起，對(duì)G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段差異化收費(fèi)路段進(jìn)行了延伸調(diào)整，將G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段的“遞遠(yuǎn)遞減”政策優(yōu)惠范圍向東延伸至武威南收費(fèi)站，優(yōu)惠里程增加192公里，由原來(lái)的406公里增加至598公里。

同時(shí)，優(yōu)惠政策不變，即對(duì)途徑該路段的貨車，連續(xù)行駛差異化收費(fèi)路段里程超過(guò)200公里，通行費(fèi)優(yōu)惠30%（使用ETC貨車優(yōu)惠40%）；連續(xù)行駛里程超過(guò)300公里，通行費(fèi)優(yōu)惠35%（使用ETC貨車優(yōu)惠45%）；連續(xù)行駛里程超過(guò)400公里，通行費(fèi)優(yōu)惠40%（使用ETC貨車優(yōu)惠50%）。新能源牌照貨車疊加享受分路段差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策。

調(diào)整后的差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策，優(yōu)化均衡了差異化收費(fèi)路段的出入口交通量，將河西路網(wǎng)G30連霍高速沿線的武威、張掖、酒泉、玉門(mén)全面納入差異化收費(fèi)路段，以助力加快經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，普惠沿線大部分貨車車主，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，讓社會(huì)公眾更加更多分享高速公路改革發(fā)展紅利。

為持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行效率，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，助力節(jié)能減排，2022年1月1日，甘肅省在臨合、雷西、景中、G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段等4條高速公路共計(jì)744公里路段實(shí)施差異化收費(fèi)。甘肅省高速公路實(shí)施差異化收費(fèi)政策以來(lái)，“降本、增效、調(diào)流”政策效果明顯，初步實(shí)現(xiàn)了多方共贏的預(yù)期目標(biāo)。

高速公路差異化收費(fèi)政策的實(shí)施，大量貨車從國(guó)省干道“回流”高速公路。1-5月，臨合、雷西、景中、G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段等4條試點(diǎn)路段，貨車交通量同比增長(zhǎng)33.2%、12.1%、69.6%和55.1%。

隨著高速公路差異化收費(fèi)路段車流量的增加，路網(wǎng)交通流量分布更加均衡，有效提升了物流運(yùn)輸效率和時(shí)效性，節(jié)能減排效果逐步顯現(xiàn)，對(duì)區(qū)域物流運(yùn)輸降本增效明顯。1-5月，共有172.8萬(wàn)輛貨車和新能源車享受優(yōu)惠，累計(jì)優(yōu)惠金額達(dá)2.73億元，平均每輛車優(yōu)惠158.2元，貨車最高優(yōu)惠達(dá)57.5%。其中，G30連霍高速山丹西至玉門(mén)段優(yōu)惠貨車80萬(wàn)輛，優(yōu)惠金額2.5億元，優(yōu)惠金額占全省差異化收費(fèi)政策總體優(yōu)惠的91.7%。利用價(jià)格杠桿及“遞遠(yuǎn)遞減”政策，鼓勵(lì)長(zhǎng)途貨車選擇高速公路，不僅減少了運(yùn)輸時(shí)間和燃油費(fèi)用，提高了運(yùn)輸效率，而且減輕了并行國(guó)省干線交通壓力。